Sprinter 311CDI

zzasqwa · 12.01.2016, 16:26

спасибо. как самому найти?

RaChIlA 2.0 · 12.01.2016, 16:32

zzasqwa, дергать жгут под капотом, подсказка замыкание форсуночной проводки, в местах соединения хомутами к массе, обычно лапа двигателя. Может и блок предов под рулём, кофе кто то пролил, если разговор идёт о ОМ 611, 612.

vbort18 · 12.01.2016, 20:01

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0

zzasqwa, дергать жгут под капотом, подсказка замыкание форсуночной проводки, в местах соединения хомутами к массе, обычно лапа двигателя.

по идее должно по началу загораться EDS,а потом глохнуть,если кз на форсунки

Dimon.minsk · 12.01.2016, 23:35

По идеи моторный жгут не имеет ни какого отношения к дальнему свету, и если бы было к.з., то чего-то бы сгорело, например предохранитель или проводка,больше похоже на недостаточное питание.
Вопрос: конкретнее что за машина, что произойдет если включить дальний и зажигание, завести, и может какие ошибки есть?

zzasqwa · 13.01.2016, 02:07

машина 2,2/313 CDI/611.981. Именно при включении дальнего света и при дождливой погоде в движении (при небольших лужах), глохнет. На ближнем никаких проблем. При этом не перегорает ни один предохранитель, что усложняет поиск неисправности (левая или правая сторона). Прозванивал на кз - безрезультатно (думал мажет ей мокрую устроить

). По ошибкам (автоком) -пару ошибок связанных с системой курсовой устойчивости...

Владимир 76 регион · 13.01.2016, 02:15

Если кузов 903 ,тогда шина кан мотора ,в народе называемая "коса",проложена по левому крылу под аккумулятором.В районе левой фары разделяется на мотор по левой лапе,на блок свечей, на фару,а от клапана управления турбиной(находится под корпусом воздушного фильтра) проводка проложена под радиатором и входит в общий пучок проводов под левой фарой.Короче место "ещё то"! Там чаще всего шайтаны и водятся. Скажу сразу:за исключением знакомства с машинами после предпродажной подготовки ,в Германии,в Белоруссии или в России,у клиентов в этом месте полный кильдым, там и канистрочки и тряпочки и запчасти,нет только французских презервативов-в итоге на выходе получаем трипер!!!

qwertas · 13.01.2016, 07:55

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион

Если кузов 903 ,тогда шина кан мотора ,в народе называемая "коса",проложена по левому крылу под аккумулятором.В районе левой фары разделяется на мотор по левой лапе,на блок свечей, на фару,а от клапана управления турбиной(находится под корпусом воздушного фильтра) проводка проложена под радиатором и входит в общий пучок проводов под левой фарой.Короче место "ещё то"! Там чаще всего шайтаны и водятся. Скажу сразу:за исключением знакомства с машинами после предпродажной подготовки ,в Германии,в Белоруссии или в России,у клиентов в этом месте полный кильдым, там и канистрочки и тряпочки и запчасти,нет только французских презервативов-в итоге на выходе получаем трипер!!!

провода на фары никак не связаны со жгутом по двигателю!

Владимир 76 регион · 13.01.2016, 19:33

Цитата:

Сообщение от qwertas

провода на фары никак не связаны со жгутом по двигателю!

Ты по русски читать не умеешь?-В общем пучке проводки!!!,а не один общий провод на всё !

Мерс · 13.01.2016, 22:56

Владимир 76.Я прошу прощения, не хотел тему создавать.Спринтер с мотором 646 не могу понять,почему не бьет ошибку по низкому давлению топлива, когда форсунка сливает в обратку 10мг за за 8 секукнд на холодную, машина не заводится,сажевик удален.Так должно или все же прошивка всему виной.

Владимир 76 регион · 14.01.2016, 01:46

А как она появится (ошибка),если не заводится? В этот момент в действительных значениях всё должно быть видно по низкому давлению.-это и есть ошибка.Или ты хочешь,что бы загорался чек ?-так он и так горит при вращении стартером ,но не заводится,а заведёшь и посмотришь.

12.01.2016, 16:32	#22 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	zzasqwa, дергать жгут под капотом, подсказка замыкание форсуночной проводки, в местах соединения хомутами к массе, обычно лапа двигателя. Может и блок предов под рулём, кофе кто то пролил, если разговор идёт о ОМ 611, 612. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 12.01.2016 в 20:51..

12.01.2016, 23:35	#24 (permalink)
Dimon.minsk Участник тусовки Регистрация: 05.12.2015 Сообщений: 154 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 24 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск	По идеи моторный жгут не имеет ни какого отношения к дальнему свету, и если бы было к.з., то чего-то бы сгорело, например предохранитель или проводка,больше похоже на недостаточное питание. Вопрос: конкретнее что за машина, что произойдет если включить дальний и зажигание, завести, и может какие ошибки есть? Последний раз редактировалось Dimon.minsk; 12.01.2016 в 23:36..

13.01.2016, 02:07	#25 (permalink)
zzasqwa Новичок Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Разные	машина 2,2/313 CDI/611.981. Именно при включении дальнего света и при дождливой погоде в движении (при небольших лужах), глохнет. На ближнем никаких проблем. При этом не перегорает ни один предохранитель, что усложняет поиск неисправности (левая или правая сторона). Прозванивал на кз - безрезультатно (думал мажет ей мокрую устроить). По ошибкам (автоком) -пару ошибок связанных с системой курсовой устойчивости...

13.01.2016, 02:15	#26 (permalink)
Владимир 76 регион Абориген Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 1,168 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 75 раз(а) в 64 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: S221,Sprinter 906.	Если кузов 903 ,тогда шина кан мотора ,в народе называемая "коса",проложена по левому крылу под аккумулятором.В районе левой фары разделяется на мотор по левой лапе,на блок свечей, на фару,а от клапана управления турбиной(находится под корпусом воздушного фильтра) проводка проложена под радиатором и входит в общий пучок проводов под левой фарой.Короче место "ещё то"! Там чаще всего шайтаны и водятся. Скажу сразу:за исключением знакомства с машинами после предпродажной подготовки ,в Германии,в Белоруссии или в России,у клиентов в этом месте полный кильдым, там и канистрочки и тряпочки и запчасти,нет только французских презервативов-в итоге на выходе получаем трипер!!! __________________ если у тебя есть одна идея и у меня одна-давай поделимся,и у нас будет по две идеи!

14.01.2016, 01:46	#30 (permalink)
Владимир 76 регион Абориген Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 1,168 Вы сказали Спасибо: 18 Поблагодарили 75 раз(а) в 64 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: S221,Sprinter 906.	А как она появится (ошибка),если не заводится? В этот момент в действительных значениях всё должно быть видно по низкому давлению.-это и есть ошибка.Или ты хочешь,что бы загорался чек ?-так он и так горит при вращении стартером ,но не заводится,а заведёшь и посмотришь. PashaKill likes this. __________________ если у тебя есть одна идея и у меня одна-давай поделимся,и у нас будет по две идеи!

12.01.2016, 16:26	#21 (permalink)
zzasqwa Новичок Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: Разные	спасибо. как самому найти?

13.01.2016, 22:56	#29 (permalink)
Мерс Завсегдатай Регистрация: 05.11.2015 Сообщений: 312 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: PACIFICA 3.8 MB 220.320.КрафтеСпринтер	Владимир 76.Я прошу прощения, не хотел тему создавать.Спринтер с мотором 646 не могу понять,почему не бьет ошибку по низкому давлению топлива, когда форсунка сливает в обратку 10мг за за 8 секукнд на холодную, машина не заводится,сажевик удален.Так должно или все же прошивка всему виной.