Слить/залить прошивку w210
 

Добрый вечер!
Подскажите, какими средствами можно слить прошивку с мертвого ЭБУ.
Умер проц, епром вроде живой.
Получается по обд вариант отпадает? Остаются программаторы?

Авто не заводится, сканер не видит никакие блоки кроме срс и кондишена.
Решили купить другой блок и залить туда родную прошивку.

w210 e230 97г акп

даже с мёртвым моторником, но включенным зажиганием стар должен видеть есп, егс, ки, сам и т.д., может проблема в замке, а не в моторнике? кмк питание блоков отвалилось.

Сканился не старом, а Maxisys`ОМ.
Но катали на стар, тоже не видит. (со слов конечно)
Там же где сканили старом, ставили другой эбу. Завелась, все ок. НО обороты были макс 1500 и акп не переключала передачи.

Живем в дыре, надежда только на себя)

вообще не там копаете...схемы в зубы-и в перед все питания и каны проверять !!!

Нам ставили другой блок, с ним машина заводилась:shock:

----------

Ну и товарисчи эти же и приговорили блок, сказав что там погорел проц.

а мож там проц умер ?-то шо вам прошивка поможет ? раз есть другой блок-то в чем проблема его там оставить ?

Проц мертрвый 99%.
Вопрос, чем можно слить родную прошивку и залить в другой блок?
Каким программатором.:smile:
Как говорил ранее, обд по всей видимости отпадает (раз проц мертвый и нет связи сканером).
Надо напрямую с епрома

проще сделать донор новым-и привязать старом. потом кодировки ,если надо поправить

Не совсем понимаю это решение. Прошивку ведь все равно нужно к этому мотору с акп - свою ?

Да там же только епром нужно перекинуть и кодировки поправить, хотя бывают блоки в них нет файлов AG или MG

----------

Не надо, новый блок, сделай синхру, акп через кодировки поправите

Чем можно сделать блок, новым ?:shock:
Про синхронизацию поподробнее пожалуйста, если не трудно

Для кодировок есть на руках maxisys mini. Там кроме фена нужно что нибудь для выпаивания епром ?

Блок ни чем новым не сделаешь)) я имел ввиду взять новый б/у .
Как будет блок на руках так потом можно и про синхру поговорить.
Обязательно нужен стар для кодировок.
Для выпаиваешь кроме фена обычно ни чего не нужно))

Стара нет по близости, как писал ранее есть maxisys. С кодированием у меня на w203, справляется на 100%.

На 210 не проверить т.к мертвый эбу.

Читал что программно делают блок "будто бы новым" во избежание запар с привязкой ключей. Мол 40 зажиганий и ключ окончательно привязывается
Я думал об этом речь )

Огромное, человеческое спасибо за ответы!:thumbup:
Вернусь как купим блок:rolleyes:

Фото
 

А вот это , что такое?????? Как раз связано с коробкой и еще некоторые детали........


Нет , знают только вершки, и привыкли менять блоками, так же проще. И слова новый, еепром, флеш, ну в этом роде. Блок эбу мотора от механики, отличается по нутрянке с работой Акпп, поэтому смотри .

При выборе я тоже бы блок заменил, намного проще и ковыряться сильно не надо. Там нахер новым делать не надо, стар нужен и ерс, а в твоем случае ищи эбу вскрывай делай фото одного и второго,обведу красным, что нужно будет переставить, конечно при помощи паяльной станции ( паяльник и фен).

В этом то вся и проблема.
Есть только почти прямые руки и почти голова на плечах:smile:

Инфы в инете очень мало. Все хранят коммерческую тайну что ли:smile:

Рачила ты смотри на уровень, где он сейчас возьмет донора??? и если найдёт так лучше поменять целеком! умничать можно в другой ветки, а тут не тот уровень

Вот она разница нутрянки.


Антон, я уровень советов смотрю, по ним легко выводы определять.


Почта через личные сообщения.

На такие вопросы ответит только тот, кто разбирал и менял внутря.
Тут даже не в уровне дело )

Слова не новые, но блоки похожие никогда не вскрывал.
Работаю сисадмином, типы памяти знаю)

Вот случай заставляет вникать далекую для меня тему, с высоким порогом для въезда )

Большое спасибо за дельные советы.
Без тыкания на тупость и неграмотность.

Ищем блок.

----------

RaChIlA
В голосину со второй пикчи:biggrin1:

RaChIlA, stal
Можете оставить свою почту? если можно

Вскрою блок и:
http://look3.ru/templates/img/upload...3536198426.jpg

Я уже спрашивал что нужно помимо фена, еще раз спрошу.

Корпус нормально вскрывается?
Горелка/болгарка? )

Был опыт разбора, не разборных узлов на своей :smile:

Несколько болтиков под звездочку и небольшое усилие оторвать герметик, а внутри увидишь.

Понял, благодарю.

Подскажите мерседес e320 w210 1999 года шьётся по к-линии. прошивку скачал а записать не могу.Считывал по розетке. а для записи надо 3и 4 пины между сабой на эбу перемыкать:confused:

трактор?

не на бензине:thumbup:

2.0-или 2.8-чем закончилось ?

сделал перемычку 3-4 пина на эбу прочитала иденты и залил прошивку .все довольны

2.0-или 2.8-чем работал ?

Не стыдно профи такие вопросы задавать?

нет-а для чего там прошивку читать /писать-там нехрен делать с тем мотором в плане прошивки...токо не пиши ,что ты его чиповал там:biggrin1:и щас он так едет ,шо просто капец !

Гуру московские, кто научит старом пользоваться? 210 мерс

что именно надо?

Я не из Москвы, бываю там иногда. Но !!! МЕНЯ ОЧЧЕНЬ ПОРАЗИЛА ГЛУБИНА ВОПРОСА!!!

P.S. Представляю себе продолжение темы...
PP.S. Хотя. В принцыпе. Можна и утюгом гвозди забивать...

Олег эбу ме 2.0 читал less.v2.просто когда подключился считал прошиву.а заливать надо перемычку ставить в эбу 3-4 пин. В хелпе есть но я с устатка не обратил внимания.

никогда их не читал /писал. да это я на своем собрался сток от АМГ залить-думаю ,что токо жрать топлива начнет немеренно-а ехать будет как и ехал-но охота попробовать

малый сейчас катается попозже распрошу что да как но по ощущениям говорит акпп работает лучше (плавнее) едит не плохо и бенз расход радует. А вообще расход зависит от стиля вождения.:smile:

это если машина тяжела и движок не очень. на своем как-бы не ехал там гонки или волами -все равно свое берет. растет токо если плохая дорога-постоянные притормажывания и ускорения +груз