S203 Заводица через раз
 

Привет всем. Проблема эта меня уже сума свела фишка такая
при температуре от 0 до +5 или 7 включяеш зажегание свечи накала не включяюца и начинает винтелятор на радеаторе крутица наверно на всю мощь как бешаный машина не заводица
оставить так на 1 или 3 минут затухает и заводица. или дрочиш ключём вставил вытащил раз 5 ато 10.
Поначялу сказали Cтартер поменял результат Нол. Потом Cам делал диагностику (не експерт но уже продвигаемся) нашол што проблема с замком.
Поехал к дилеру те неделали диагностику но потвердили диагнос сумму заредили космическую.
Cам нашол опсолютно Новый с помащю stas001 перешили новый за што ему большое спосибо. Вроде всё нормально было пару дней и потом апять таже беда.
Дал мне один чел совет мол слетает синхронизация ECU моторника нао обновить (Update) Теперь самое интересное мне моторник прошили у меня 200 а прошили от 220 так мне сказали делал и человека который занемаеца уже очень долга етим.
Xотел к нему обратица но болеет он в возрасте уже.
Вопрос простой кто может помоч по отдалёнке есть стар и кирпич :) Работает нормально провдо на немецко на русском туплю с техникой
Конешно не без платно
пс. а при обнавлении не слитит прошивка ?

Прошива слетит и не факт что она виновата. Надо когда пропеллер крутиться проверять связь с мотором. Скорей всего её там не будет.

Да и по конкретней бы про авто хотелось бы

Пробовал когда пропелер крутить начинаешь делать диагностику сразу затухает по разному ппробывал. про машину S203 2004год 200cdi vin WDB2032071F670205

так и не ясно : на другом моторнике тоже самое ?

Похоже что моторник приплыл.:shock:

На каком другом? это родной с прошивкой от 220
Человек который делал занемаеца этим очень давно.
у него свой сервис но по тюнингу мотора только он вот и итог или ждать с моря погоды или ?

блин ,а шо толку другую прошиву заливать-у вас пробл. в железе а не прошиве

не очень понятно, при чем тут софт, если вентиляторы моторника не видят; спираль на панели не загорается, когда вентиляторы гудят? я бы смотрел в сторону бошевских микросхем в моторнике

Ехать к людям, которые занимаются ремонтом блоков. Во всяком случае у них обычно есть рабочие блоки и будет ясно в чем причина