Родной отопитель webasto w211 живёт своей жизнью
 

Такой вопрос: у меня w211 3.2 cdi, 2004 года. Стоит штатная webasto... она живёт своей жизнью, тоесть: запускается когда ей захочется! Таймеров не стоит, программ через старуху не закладывал! от температуры наружнего воздуха не зависит, запускается даже в тёплых боксах! Переодичности тоже нет! По ночам наверняка запускается и высаживает акуму!!!
Прошу у кого есть соображения, подскажите куда "лезть"!

Лезь к грамотным людям на сто.

самое интересное то, что я сам работаю на СТО, но "грамотные" всегда "заняты" и говорят надо копаться в блоках.... вот я и спрашиваю, кто может сталкивался!?

Плата скорее всего уже вся зеленая стала,вот он с ума и сходит.

а блок отопителя у нас в багажнике стоит?

передний бампер скинь-увидишь.

что диагностика показывает?
webasto стоит спереди справа под передним бампером
для доступа достаточно снять передний правый подкрылок и две передние нижние защиты моторного отсека

Диагностика иногда показывает сохранёнки типа: неправильная работа отопителя или попытка сапустить отопитель неудачная....

Блок в ремонт или замена

Возможно телестарт глюкнул.

привет точно такая же беда сейчас стало так ...открываю машину вставляю ключ зажигания поворачиваю и она запускается но не заводится а работает обдув у неё секуд 10 потом выключается ..это бывает после 2 дней стоянки .и ещё в мороз такая ерунда была ....ошибок по вебасте стар не выдаёт ..и ещё про бывал диагностировать в мороз в тот момент когда она произвольно включала обдув .в этот момент связи с ней нет ..и она не отвечает на кнопки в машине но стоит машине поработать 10 минут заведённой всё приходит в норму ...
думаю снять вебаста проверить плату и неплотные контакты .....сделаю отпишу

проверьте все разьемы (касающийся отопителя) на наличие окисление

при включении зажигания вместе с вебастой должна включиться циркуляционная помпа.

все разъёмы чистые и сухие ..осталось проверить плату на вбасте

особо плату на вебасте ты не провериш она залита компаудом если попытаешся счистить можно идти за новой вебастой

если вебаста работает после запуска движка тут две причины низкое напряжение или помпа сказала досвидос

у меня w211 2.2 cdi, 2007 года. webasto штатная. умер телестат т90, купил другой, подключил, webasto включилась с пульта, через 5 минут сново умерает телестарт, сигнал не принимает. проверил тестером и на сигнальный провод всегда 12в, вапрос почему?

Ну надо бы наверное ещё схему глянуть.

Впервые слышу такое про теле.......

Webasto termo test и любой k-l переходник
Мозги ничем не залиты но сколько ни пытался восстановить у меня не получалось,хз,может кто-то может.
В старе тоже все проверки есть,выбирай STH

Лучше конечно начать с VIN и что куплено, а потом........
А сигнальный это какой по счёту и цвету?

Межпроводное замыкание возможно.

Здравствуйте , Господа, я смотрю вы разбираетесь в конструктивных особенностях данного устройства. Есть авто с 3 литровым Мерседесовским дизелем, когда глушишь двигатель то в левом крыле,где живет Вебаста, слышно глухое громкое бурление,напоминает остановку циркуляции в котле отопления, в этом году столкнулся с запуском котла на даче))) и салонный отопитель дует горячим, но как то не правильно. В салоне не жарко даже на HI )))))

авто с мерсовским дизелем речь о Газельке? долго будете ждать ответа без исходных данных

Меняйте насос системы охлаждения на вебасте,можете поставить от Боша помпу её обычно как дополнительную ставят в систему охлаждения.цена вопроса рубля 3 вроде деревянных.а по поводу постоянного включения скиньте с котла мозги и поглядите.по ходу лужи для вас родной дом.

Это Туарег))) Да и вроде уже и не важно , но Вася диагност прав, вчера подключал CTS выдал спародическую по насосу водяному . Думаю он прав)))) Спасибо)))

на некоторых автономках например мерседес 220 насос это клапан (типа комфорта) который подключен в разъём на вебасто там где обычно мы видим насос ОЖ

есть документация по вебасто, которая вместе с термотестом идет, если надо кому могу закинуть на почту... а по теме произвольной работы правы скорее всего люди говорящие про контакты зеленые и водные процедуры из луж...

нормальное явление в 211 и 220 в Т5 и Q7 не могу понять почему но в эту эпоху блоки слабенькие. Но ремонто пригодные. Очень часто нестабильная работа связана с проблемным блоком управления. Смело снимать и в ремонт.