Ремонт блока n129/1 s400 hybrid w221
 

Всем добрый день ! С наступившими праздниками !

Собственно вопрос - перестал включаться компрессор кондея ( электрический ) ,согласно типс с ошибками 016 и 064 на конце - необходимо проверять жгут проводов на обрыв - так и оказалось - нет плюса в высоковольтном жгуте на компрессор - EPC предлагает купить все вместе , блок с проводкой ... По электросхеме есть на этой ветке от распределительной коробки в жгуте предохранитель на 60 А - коробочка не разборная по всей видимости
Что подскажете ??? Кто как решал такую траблу ?

Звони кабеля. Если звонятся то замена мощностного блока. Он идет в сборе с кабелями.
Можно бу. Но есть трабл с санкционированием доступа, но решаемо.

Звонил провода, плюс не звониться на компрессор кондея , минус звонится, замыкания на оплетку нет, видимо этот предохранитель 60А и отмер, не ясно как с ним быть , коробочку эту вскрывать коммутационную на колоколе ?

А в чем проблема вскрыть? Это просто распределительная коробочка
Мне интересно как вы плюс проверяли...:biggrin:
Там же выслковольтка

На язык :biggrin:

Проверяли согласно рекомендациям типс. Отключаешь от АКБ, от компрессора и вперед, минусовой провод звонится , плюсовой нет
Неужели никто не сталкивался с восстановлением?

Сталкивались и не раз. Не всегда можно восстановить.

Иногда проще переделать под нормальное авто

Пред какой ставили. Не могу такой найти.Не из Японии же тащить:shock:.Сколхозить то могу какой нибудь абы как.Но ни один по габаритам туда не впихуется. Выносной поставить боюсь,ибо какой нибудь идиот начнет там мыть подкапотное:biggrin: или пальцем тыкнет и аллелуя будет.