Р 2004 (0521) С 204

alex9916 · 27.10.2015, 21:52

С 204 2011 г.в 272 мотор. Диагностика двухлетней давности выдавала Р 2004 Вихревая заслонка 1 го ряда цилиндров. Чек не горел все два года авто ездил нормально. Ошибка была постоянно. Недавно обратился с потерей мощности. Сам клиент решил (помня о старой ошибке) посмотреть на впускной коллектор. Нашли сломанную тягу (кот. общая "Y "образная) вихревых заслонок, поменяли на металлическую. Мощность появилась, но код Р2004 появляется при перегазовке на месте. Проверку по Xentry проходит, датчики на валах заслонок в зелёном диапазоне. Код только при перегазовке на месте. Механических проблем в коллекторе не видно. После проверки по коду и ответе на вопрос системы о нормальных показаниях датчиков заслонок Xentry предлагает этот код игнорировать.
Кто сталкивался с подобным?

Gesha · 27.10.2015, 21:53

меняй коллектор..

alex9916 · 27.10.2015, 22:38

Цитата:

Сообщение от Gesha

меняй коллектор..

Специально не стал писать, что поменяли коллектор в итоге - хотел свой здравый смысл проверить! Поставили коллектор мало б.у.(реально мало). Показания один к одному. Ошибка при перегазовке всё равно есть (Р 2004). По старой традиции ушёл в тайм аут с бутылкой коньячка (0.25 л всего)

Датчики на осях ДРУГИЕ.

Oleg_373 · 27.10.2015, 23:10

тут может ПО стоить обновить ...или мозги отлетают потихоньку-часто начинают с вихревых датчиков

madjid78 · 28.10.2015, 01:14

Цитата:

Сообщение от Oleg_373

тут может ПО стоить обновить ...или мозги отлетают потихоньку-часто начинают с вихревых датчиков

Согласен.А еще проводку проверить не помешало бы под пластиком.

Peter7 · 28.10.2015, 02:35

Цитата:

Сообщение от alex9916

Специально не стал писать, что поменяли коллектор в итоге - хотел свой здравый смысл проверить! Поставили коллектор мало б.у.(реально мало). Показания один к одному. Ошибка при перегазовке всё равно есть (Р 2004). По старой традиции ушёл в тайм аут с бутылкой коньячка (0.25 л всего)

Датчики на осях ДРУГИЕ.

Коллектор с живой машины снимался (и там все хорошо было перед снятием) или с разбора брался? Может с этим коллектором та же проблема?

СЕРГЕЙ212 · 28.10.2015, 08:12

Цитата:

Сообщение от Peter7

Коллектор с живой машины снимался (и там все хорошо было перед снятием) или с разбора брался? Может с этим коллектором та же проблема?

скорее всего Б\У коллектор с такой же проблемой (подклинивал его и заменили) но обновить софт проверить проводку и вакуумные активаторы не помешало бы

Василий 30 · 28.10.2015, 08:13

Коллектор под замену...

СЕРГЕЙ212 · 28.10.2015, 08:14

Цитата:

Сообщение от Василий 30

Коллектор под замену...

только на новый

Peter7 · 28.10.2015, 12:01

Цитата:

Сообщение от СЕРГЕЙ212

скорее всего Б\У коллектор с такой же проблемой (подклинивал его и заменили) но обновить софт проверить проводку и вакуумные активаторы не помешало бы

При полудохлом коллекторе можно и софт поменять и проверить все что возможно с заранее известным отрицательным результатом... Но надежда умирает последней конечно, факт.

27.10.2015, 21:52	#1 (permalink)
alex9916 Завсегдатай Регистрация: 04.07.2014 Сообщений: 397 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 65 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: самолёт	Р 2004 (0521) С 204 С 204 2011 г.в 272 мотор. Диагностика двухлетней давности выдавала Р 2004 Вихревая заслонка 1 го ряда цилиндров. Чек не горел все два года авто ездил нормально. Ошибка была постоянно. Недавно обратился с потерей мощности. Сам клиент решил (помня о старой ошибке) посмотреть на впускной коллектор. Нашли сломанную тягу (кот. общая "Y "образная) вихревых заслонок, поменяли на металлическую. Мощность появилась, но код Р2004 появляется при перегазовке на месте. Проверку по Xentry проходит, датчики на валах заслонок в зелёном диапазоне. Код только при перегазовке на месте. Механических проблем в коллекторе не видно. После проверки по коду и ответе на вопрос системы о нормальных показаниях датчиков заслонок Xentry предлагает этот код игнорировать. Кто сталкивался с подобным?

27.10.2015, 21:53	#2 (permalink)
Gesha Абориген Регистрация: 19.09.2013 Сообщений: 2,187 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 252 раз(а) в 217 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва	меняй коллектор.. __________________ Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес

27.10.2015, 23:10	#4 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	тут может ПО стоить обновить ...или мозги отлетают потихоньку-часто начинают с вихревых датчиков __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

28.10.2015, 08:13	#8 (permalink)
Василий 30 Новичок Регистрация: 27.10.2015 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: астрахань	Коллектор под замену...