Проблемы с мерсом

Костя З · 05.03.2014, 00:38

Смотри питание блоков (30) постоянный +.Сними пидаль газа и загляни под водительский коврик .

Юриваныч · 05.03.2014, 01:31

Ставишь амперметр в разрыв с аккумом, и поочереди отключаешь все предохранители. Перед этм незабудь вытащить ключ и закрыть все двери (замки защелкни)

dmitry_r · 05.03.2014, 01:34

Цитата:

Сообщение от merlin119

На 210 не спрашивал. Массы смотрел, которые нашел вроде нормальные. Машина постояла неделю не заводил пришел новый аккумулятор разряжен в 0. Это может быть связано? И не подскажите как определить что на себя берет энергию?

ищи утечку тока с тестером, дергая предохранители по очереди, как только ток упадет - смотри за что отвечает предохранитель

PashaKill · 06.03.2014, 05:31

Проверяете массу кузов-двигатель.
Проверяете под педалью газа (надо снять ковер и педаль газа соответственно, ковер снимается отдельно с водительской стороны, для этого надо снять крышку под панелью и накладку в ногах под ручником и накладку порога и сиденье максимально назад) преход через кузов к стартеру ОСНОВНОЙ плюсовой провод. Под ковром может быть вода и замыкать.
Коннектор КАН шины проверить в правом пороге под панелью (т.е. в ногах у пассажира) там разъем, к нему куча коричнево-цветных витых проводков подходит.
Похоже на потоп... Если потоп, то сливные отверстия под дворниками... Короче ужас, но сделать можно все, не Боги горшки обжигают...

merlin119 · 06.03.2014, 13:59

Сегодня поставил аккумулятор, померел в разрыв 0,05А Я так понимаю это не много. Плюсовой провод (под педалями) чистил смотрел в январе все сухо, только с наружней стороны закоксовалось. Разбирал чистил. Как соединение вечером посмотрю)).

В отсеке где аккум стоит было чуток сыро. массу проверял которая от кузова до коробки прикручивается, она в хорошем состоянии.

С разрядкой аккума история происходит уже давно. Летом езжу каждый день поэтому незаметно. дня 4 машина постоит заряд акб с 12.5 падает до 11.5( это в теплую погоду) На холоде этот процесс происходит быстрее в -30 при стоянке в 14 часов утром может не завестись. в декабре поменял акб и генератор (подвернулся б.у с рабочей машины). Песня та же, постоит садится)))

PashaKill · 06.03.2014, 21:27

Ток маленький, 50 миллиампер номально, но должно быть где-то от 10 до 25 миллиампер. Значит утечка непостоянная... Или сигнализация садит. Сигналка нештатная? Сирена автономная (аккумуляторы могли здохнуть)? Еще если GSM сигналка стоит, то там тоже свой автономный аккумулятор.

Юриваныч · 06.03.2014, 21:38

В любом случае либо аккум. либо большой ток разрядки. ищи разряд, если аккум новый

merlin119 · 07.03.2014, 21:27

Аккум бош S5 100А ему 3 месяц, на старом такаяже история была. Сигналка старлайн А6 стоит ей не пользуюсь закрываю машину на штатную. на выходных буду опять пробовать мерить.

PashaKill · 08.03.2014, 06:09

Если даже не пользуешься сигналкой установленной, то все-равно она может садить аккумулятор.... т.к. она есть по определению. она подключена к питанию авто... проверить можно утечку отключив все стороннее и ждать надо от получаса и более с амперметром вразрыв....
У меня, в свое время, такие машины по двое суток стояли на тесте на амперметре. На крайней была проблема даже не в GSM, а .в самой сигналке. Чел ею даже не пользовался. Убрал и все ок. правда убирал 2 дня. Но это раньше... давно... А еще бмв стояла двое суток, так там вообще китайская магнитола садила в ноль...

mersovod · 08.03.2014, 10:14

Цитата:

Сообщение от merlin119

Аккум бош S5 100А ему 3 месяц, на старом такаяже история была. Сигналка старлайн А6 стоит ей не пользуюсь закрываю машину на штатную. на выходных буду опять пробовать мерить.

Балалайка штатная ? Если нет то как запитана ? 50 млиампер ни о чем...

06.03.2014, 05:31	#14 (permalink)
PashaKill Завсегдатай Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская) Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.	Проверяете массу кузов-двигатель. Проверяете под педалью газа (надо снять ковер и педаль газа соответственно, ковер снимается отдельно с водительской стороны, для этого надо снять крышку под панелью и накладку в ногах под ручником и накладку порога и сиденье максимально назад) преход через кузов к стартеру ОСНОВНОЙ плюсовой провод. Под ковром может быть вода и замыкать. Коннектор КАН шины проверить в правом пороге под панелью (т.е. в ногах у пассажира) там разъем, к нему куча коричнево-цветных витых проводков подходит. Похоже на потоп... Если потоп, то сливные отверстия под дворниками... Короче ужас, но сделать можно все, не Боги горшки обжигают... Mokka likes this. __________________ Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа! Последний раз редактировалось PashaKill; 06.03.2014 в 05:36..

06.03.2014, 13:59	#15 (permalink)
merlin119 Новичок Регистрация: 15.02.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астраханская обл. Авто: mersedes E200Kompressor 163л/с	Сегодня поставил аккумулятор, померел в разрыв 0,05А Я так понимаю это не много. Плюсовой провод (под педалями) чистил смотрел в январе все сухо, только с наружней стороны закоксовалось. Разбирал чистил. Как соединение вечером посмотрю)). В отсеке где аккум стоит было чуток сыро. массу проверял которая от кузова до коробки прикручивается, она в хорошем состоянии. С разрядкой аккума история происходит уже давно. Летом езжу каждый день поэтому незаметно. дня 4 машина постоит заряд акб с 12.5 падает до 11.5( это в теплую погоду) На холоде этот процесс происходит быстрее в -30 при стоянке в 14 часов утром может не завестись. в декабре поменял акб и генератор (подвернулся б.у с рабочей машины). Песня та же, постоит садится))) Последний раз редактировалось Bistar-Vitaly; 06.03.2014 в 14:23..

06.03.2014, 21:27	#16 (permalink)
PashaKill Завсегдатай Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская) Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.	Ток маленький, 50 миллиампер номально, но должно быть где-то от 10 до 25 миллиампер. Значит утечка непостоянная... Или сигнализация садит. Сигналка нештатная? Сирена автономная (аккумуляторы могли здохнуть)? Еще если GSM сигналка стоит, то там тоже свой автономный аккумулятор. __________________ Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа! Последний раз редактировалось PashaKill; 06.03.2014 в 21:28..

08.03.2014, 06:09	#19 (permalink)
PashaKill Завсегдатай Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская) Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.	Если даже не пользуешься сигналкой установленной, то все-равно она может садить аккумулятор.... т.к. она есть по определению. она подключена к питанию авто... проверить можно утечку отключив все стороннее и ждать надо от получаса и более с амперметром вразрыв.... У меня, в свое время, такие машины по двое суток стояли на тесте на амперметре. На крайней была проблема даже не в GSM, а .в самой сигналке. Чел ею даже не пользовался. Убрал и все ок. правда убирал 2 дня. Но это раньше... давно... А еще бмв стояла двое суток, так там вообще китайская магнитола садила в ноль... __________________ Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа! Последний раз редактировалось PashaKill; 08.03.2014 в 06:17..

05.03.2014, 00:38	#11 (permalink)
Костя З Новичок Регистрация: 04.11.2013 Сообщений: 30 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: подольск Авто: BMW	Смотри питание блоков (30) постоянный +.Сними пидаль газа и загляни под водительский коврик .

05.03.2014, 01:31	#12 (permalink)
Юриваныч Новичок Регистрация: 03.03.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Псков Авто: Шкода	Ставишь амперметр в разрыв с аккумом, и поочереди отключаешь все предохранители. Перед этм незабудь вытащить ключ и закрыть все двери (замки защелкни)

06.03.2014, 21:38	#17 (permalink)
Юриваныч Новичок Регистрация: 03.03.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Псков Авто: Шкода	В любом случае либо аккум. либо большой ток разрядки. ищи разряд, если аккум новый

07.03.2014, 21:27	#18 (permalink)
merlin119 Новичок Регистрация: 15.02.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астраханская обл. Авто: mersedes E200Kompressor 163л/с	Аккум бош S5 100А ему 3 месяц, на старом такаяже история была. Сигналка старлайн А6 стоит ей не пользуюсь закрываю машину на штатную. на выходных буду опять пробовать мерить.