жадному клиенту нигде не рады... дал бы мастеру косарь другой и все бы починилось :biggrin1: и дубина не нужна

и за косарь никто сраку не поднимет
от чирика и выше

было на 3 166 гл новых )))) а ты говоришь 221

если сига подключена по кану-отключи от кана физически,не только сам блок сиги или предохраны.бывает не совпадают протоколы сиги и авто,нужно в настройках сигнализации подбирать наиболее подходящую модель. например на прошлой неделе CLS W218 запрограммировал как CL W216. при программировании как CLS но 2007 тоже не принимал ключ. но это если сигналка по кану подключается.

проблема однозначно в батарейках. У меня оба авто с KG и иногда сразу после замены батарей начинается вот такое же. при этом 3В и все такое.

ответ: батареи должны быть не просто новые (в смысле из пачки) - они должны быть свежими. т.е. годными еще лет 7-9 (типа до 2024года) - вот тогда год работают без замечаний. Я когда это понял стал покупать только батарейки годные до 2024 и моложе - вопрос с ключами пропал. А до этого было иногда так что 3-4 штуки из коробки менял в течение недели

p.s. редко - но бывает плохой контакт батареи в ключе
p.s.2. если 3.00V - это уже можно выбрасывать (должгнл быть 3.15 и выше) на тех что у меня сейчас было 3.24 на ХХ

Спасибо-я только еще запорамлю его и проэсцэеню...тогда уже и батареи

так и че, через раз у него протоколы не совпадают?
а 218-й сразу бы с w210-го начали пробовать :biggrin1:

Блоки KG и жрут и с ума сходят. Особенно много машин было выпуска до середины 2014 года. Поменяли их штук 20 не меньше )))

Серега не надо всех дилеров под одну гребенку, все от руководства зависит )))

что имееться ввиду "Поменяли их штук 20 не меньше" ?-замена самих мозгов ?

Еще скажи что у вас просто так на гарантийных авто софт меняют ??