Проблема с ЦЗ ML W163 320
 

Всем доброго.
Проблема следующая...когда нажимаешь на кнопку откр/закр на центральной консоли у селектора,с дверьми происходит следущее...они два раза откр/закр и потом закрываются.Багажник одному не реально открыть.На ключ ЦЗ вообще не реагирует,батарейка новая,ну и Бог с ним.С ключа только водительская дверь открывается...и чтоб пассажирам открыть двери,приходится тянуться к ручкам...йоп как на Тазах:wink:...
:help:

на диагностику

сам диагност-электрик. Лаунч 431 не берёт ЦЗ в этой машине...нет ответа от блока...Хотя в других моделях всё ровно.

ну я и грю на диагностику :)))

не работает один из дверей или багажник,посмотри внимательно

Синхронизировать ключ,потом смотреть какой замок развалился...

нужно срочно брать какой нибудь Strar Diagnostic... тем более сам диагностикой занимаешься

посмотрел...при открытии задней правой двери не включается плафон на потолке.То есть получается что мозг ЦЗ определяет дверь как открытую!?Я так предполагаю....жаль что блок не видит сканер.:bad:

Пробовал выполнить синхронизацию по мануалу...тишина:shock: Не получилось.Ключ один,батарейка новая.

Понятно что надо...мани пока нет.А в округе по близости нет таких девайсов.
Если б в блок ЦЗ залесть,то проблема в 2сек решилась:smile:

нормально там ланч должен видеть. где вы там блок ц.з ищете? в аам все значения и активации должны быть. конечно если б цвет авто и размер колес указали,было бы информативнее.

Захожу в меню "кузов">там в блок "цз и сигнализаци",по-моему...машины нет сейчас под боком...точно не скажу...и пишет "нет ответа от блока"
Про авто...WIN> WDC1631541A055181 :cool: мотор 3.2
цвет тёмно-синий , колёса на R16 :biggrin:
пойдёт!?:confused:

в ААМ смотрели?

ммм....не помню аббревиатуру...завтра гляну

Так её и помнить не надо! Знать надо, как "О́тьчє нашь" !!!! :cool:

так начни с этого,может и все станет в норме.привязка ключа после

я на своем сигналку ставил и концевик от двери обрезал и пустил на сигналку, теперь когда дверь открыта и нажимаю среднюю кнопку то двери два раза щелкают открываются и назад закрываются но это пока водительская дверь открыта. Может тоже с концевиками связанно?? прозвони концевики до блока AAM.

ключ, скорее всего, давно уже помер. Нештатная сигналка стоит, наверное. Подключена, скорее всего, к кнопке. Её проверять и надо (сигналку). Еще подключение к освещению салона через диоды - может какой-то пробило. По проводам пробежаться надо. (обычно к освещению подключаются в левой, по ходу движения, стойке лобового).
Кнопка отключения освещения салона при открытых дверях, наверное, некорректно работает/не работает?
Похоже на проблемы с самой нештатной сигналкой.

я на форуме читал как то один деятель обрезал концевики и со стороны AAM вместе их закоротил а с дверей на сигналку прилипил, так что проверь лишним не будет.

Не работает один из микриков котори стоит в активаторах! Полубому нужен СТар.

там HHT-WIN и старом толком ни чего не видно. можно просто даже лаунчем посмотреть

Для начала сколько ключей в наличие? Если есть запасной то проверить как он работает!
Если не фурыкает тоже попробовать синхронизхировать каждый из них!
Если не получается то пробовать старухой!

Если ничто не помогает - то замена блока AAM!

А ну или как вариант устанавливать доп. сигнализацию! Хоть 90% будут такой вариант критиковать, но я пошел именно этим путем!

Ну все правильно . т.к. нет такого отдельного ЭБУ .
Смотри в ААМ

та же самая проблемка у меня на мльке...выяснил чтодело в задней правой двери...когда дожимаю пипку до конца на ней, то нормально закрывается и открывается...если же с брелка то фиг(((( буду разбирать дверь пока остальные замкине убились.

снимешь замок откроешь отсек моторчика,вытаскиваешь поломанный белый пластмасс форма ромб....можно сделать у токаря или менять

может ни совсем в тему но все же спрошу- у меня w209 зимой появилась проблема при закрытии авто замок водительской двери быстро закрывается и открывается несколько раз.кнопка на двери скачет и закрывается бывает ни сразу а бывает сразу.ошибок нет.подозреваю что сам механизм замка наелся.кто слалкивался может?

Да, это механизм, механическая часть. Часто пружинки ломаются, разбирай.

здесь посмотри [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Может пружинка в каком замке сломалась.

Там в каждом замке есть пружинка круглая она как раз ломается.

При её поломки как раз такая ситуация когда открываешь замки дергаются туда сюда

Я эти пружинки обычно делал сам, не замок же новый покупать.

так он там разборный? думал уже б.у искать.в сервисе говорят менять)

Подскажите на ml 163 2000 год. центральный замок с пульта и с салона работает неправильно. ошибки становятся актуальными когда нажмешь открыть или закрыть. замки несколько раз щелкают, могут 2 двери закрыть 2 останутся открытыми или одна.
. закрытие открытие старуха видит.
В чем может быть причина????

пред посмотри 20а

преда небыло, поставил! в задних замках были сломаны шестеренки белые, передний пассажирский не понятно, разобрал собрал ВД40 залил все. теперь все работает :smile:

вот эта штука ломается в замке

Чтобы до неё добраться нужно дверную карту снять??

С переди нужно снять подушку SRS и направляшку стекло подъемника, в задних дверях только подушку.

Всем привет. ML w163 2004 год. После покраски перестали работать все замки, кроме задней двери. Т.е. если нажать на кнопку на ключе\на торпеде срабатывает только замок задней двери. Старухи нет, есть лаунч. В блоке ААМ видно когда двери открыты/закрыты, разблокированы/заблокированы. Видно как реле срабатывает при нажатии кнопки на торпеде. Лампочки загораются при открытие всех дверей. Снял один замок (задний левый), при нажатии на кнопку на торпеде моторчик не подает признаков жизни. Могли ли разом все моторчики сломаться?

Все дело в кривых ручонках арматурщика

как решили проблему?

Порой синхронизировать можно только из меню диагностического прибора.

----------

На авто для центрального замка используется 4 реле:
реле 15 -открытия задней двери
реле 20 - закрытие всей дверей, реле 23 и 24 на открытие водительской двери и лючка бака, остальные двери. Предохранитель 42. Также есть основание проверить разъемы от кузова к дверям

в 163 чаще механическая поломка по замкам