Проблема с адаптацией ГТ
 

Доброго дня. Есть проблема с адаптацией ГТ на 722.9. После проведения адаптации ГТ в 3х диапазонах всегда вылетает ошибка. Приложил фото. Делал раз 10 эффект 1. Менял софт ,эффект 1 (пробовал 2012,2014,2016). Китаец с "белым" номером.

http://i77.fastpic.ru/thumb/2016/070...69d232158.jpeg

Win в профиле. 2005г

Ну и нахера ты до бублика добрался?

Вопрос на вопрос? Опять мимо?

Смысл его адаптировать старом если он с холодного сам адаптируется отлично

Первый раз когда сделал,машину не узнал.Про холодную не знал,спс попробую .Но из за чего ошибка то? В конечно итоге я вижу что адаптация проходит все-таки.

Так и не мучай.

Я для этого старуху и купил. Буду мучать независимо от результата. Просто когда есть непонятные вещи,спрашиваю и не более.

Очередной клиентос! Сломаешь, приезжай починю.

Спасибо конечно. Но почему большинство старожил на этом форуме считают что все вокруг дибилы? Я понимаю что это не форум,а коммерческий проект,но все же. Вы все тоже не сразу стали "мамками" по мерседасам,поколение тех кто что-то тоже может и хочет меняется и пополняется. Мне например не жалко денег грохнуть блок (тьфу тьфу),мне гораздо важнее получить профит,а профит стоит дороже блока однозначно,как по мне. А если грохну блок ,буду копаться пока не восстановлю его (если это будет возможно),что тоже профит,который наверняка был у каждого кто тут сидит давно.

dozellll, ну вы подумали и решили нае.ать всех мастеров, молодец, купил диагностику, дрочи скока надо машину.

А всем Мастерам Москвы рекомендую взять и записать вин его машины в черный список. Приедет и начнет вам мозги выносить. :biggrin1:

----------

Лучше бы ты этого не говорил.

Спасибо,поржал)

Блин....хорошо что наши клиенты не покупают стар.
Представляю такого. ....будет мозги чайной ложечкой кушать

.... Еще не вечер:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

У нас уже понакупились

Плата древняя как гавно мамонта. Заменишь, адаптируй. А пока там гидроблок ретро, плата ретро, делать там нехер.

Пинается на стандарте 1-2? Забей болт. На всех бананах и 211 такая срань на 9 коробке.

Хотя... на моём уже нет вопросов - как на вариаторе.

Самый прикол, когда со своей старухой и своим диагностом приходят:biggrin1::biggrin::eek1:

И такое бывает?????:eek1:

:nod:

Я не всех дЕбилами считаю.
А только тех кто только для своей машины купил, а сам например памперсы всю жизнь продает. Вот и спрашивается нафига оно надо, пустая трата времени и денег, знания нужны по машинам, а не по памперсам)

Жень, тут в другом беда. То что накупают старухи, это заслуга самих дилеров и сервисменов.
Во первых доверие потеряли, если у нас Олимп был пойман на том, что забивал саморезы в машине
Во вторых - ценники зачастую астрономические.
В третьих - развод от сервисов - тоже дело не редкое.

Вот народ и защищается как может. Где то что то поправит, где то подогнет. И дилерские методы - замена крупноузловая - не каждый карман вывезет

У меня тоже такое было

Да похоже что именно как гомно старое) Я видел ты вроде плату менял или гб (или и то и то) . За ответ Спасибо. ps. на 1-2 кстати не пинается, пинается 2-3,4-5 (легче),5-6 (еще легче). Время свободное появится надо ее снять и разобрать,есть подозрение что еще хозяйка предыдущая пакеты пальнула зимой где-то.


----------

Золотые слова. Мне в 5 сервисах в Москве хотели гидроблок помыть за 30к (просто для примера).

работы часа на 3-4

Да уже давно все помыто,за адекватные н/ч =)

адекватные это за 15шку?

Вместе с маслом и прочей лабудой.

Это неадекваты

Ну если подскажите где в мск делают дешевле.С удовольствием в след раз приеду. Хотя не знаю,масло 7 слишним ушло,фильтр,болты еще чет там было + взяли за баллоны для промывки. Делал вообще такое с коробкой первый раз в жизни,поэтому не придерался особо .

Ты не понял. Я говорю что слишком дешево.

Ну хз,новый гб стоит в районе 60-70 без платы,помыть 30 старый (зачем??) ,займи денег и купи новый.

А зачем мыть гидроблок в 9 серии ??
Новый разводняк для клиентов ??

по нормальному в этой коробке надо клапана выбросить и поставить новые, а лучше весь гидроблок поставить новый, и не будет пинков (это если нет проблем с самой коробкой) а так методами, полюнул,замазал,заклеил, поигрался, старую запчасть новой не сделаешь.:wave:

ну поменял ты масло, что залил?
фильтр оригинал?
прокладка оригинальная?

скорее скажу сразу, масло феби сваг, фильтр прокладка мелье, и как бы поменял и как бы звучит красиво но это все дешевое гаVно которое через год дает о себе знать.
пытаться что то самому сделать не получиться это сложный узел который состоит из множества деталей, там свои хитрости и поломки, коробчники годами набираются опытом!
щас например с софтом играешься, ты думаешь сломанную физическую деталь сделаешь софтом?

Покупал все оригинал масло тоже,масло менялось 2жды путем частичной замена (2ой раз из за промывки),я же не дебил,конечно понимаю что железо софтом не сделать,просто было интресно что изменится если с софтом поиграть,что все равно изменилось в лучшую сторону).Когда дойдет дело до дефектовки,100% менять пакеты (комплект вроде 20к стоит примерно ). На данный момент все это изучаю в первую очередь для себя,тк много езжу по России и не хочется где-нить встать в бубруйске,я всегда хочу быть уверен в перемещении из п. А в п. Б,а там как картв лягут.

Я до mercedes можно сказать вообще не знал что такое автосервисы (замену масла не берем =) ). Поэтому для меня все это было в новинку,машину брал в возрасте,когда забирал знал что толчки/пинки это неисправность (разного рода может быть) , почитав benz форумы все обычно делали замену масла/после чистку гб если первое не помогло,ну и я таким же путем пошел =) Теперь я уже понимаю,что бред это все для ам в таком возрасте. (хотя читал что кому-то на более новых ML и GL это помогало,хотя больше было похоже что у них проблемы ушли после того как им адаптации сбрасывали на коробке,но хз). Если толкается и адаптации не помогают,вскрывать и делать ,нехрен мозги делать людям,причем если бы кто сразу по полкам разложил то наверно коробка была уже "откапиталина",а так вроде пока ездит. Поэтому это развод для таких как я - "новоиспеченных" кто свои шишки набивает. Профит =))

Прежде чем обвинить в пинках коробку надо бы понимать кто в машине главный

Я понимаю что там еще двигатель сильно влияет. Читал с сожалением историю мужика который суммарно 3 коробки собрал с 0 ым результатом,а оказалось что расходомер мозги делал)

Ему просто повезло с диагностом ))))))))))))

Да уж =)

новый блок со старыми клапанами нихрена не изменит :biggrin: