Правильные данные для групп диагностики.
 

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Не знаю может быть повторяюсь, но не где не нашел. В общем хотелось бы узнать, где можно взять образцовые показатели по группам диагностики в режиме реального времени, для двигателя M272.964? для vag не проблема найти, а есть ли что-то подобное у мерседеса? wis есть, но там не смог найти. Заранее благодарен.

Симуляция DAS,симуляция XENTRY.

полный бред в этих симуляциях а не набор правильных данных.Сообщения набиваешь?

А где не бред можно найти?

????
Так в действительных значениях диагностики и смотри!!! :cool:

В действительных значениях диагностики, имеем те данные которые выдает автомобиль, а мне нужны образцовые данные для сравнения.

Так вроде есть Заданные (от и до) и Действительные значения.

Совет маленький - изучай софт и его возможности.

в старе может и есть, я читаю мультимарочником, там этих данных нету, вот и пытаюсь найти отдельно.

С мультимарочником это не сюда...С ним вообще лучше к мерседесу не подходить во избежание продажи недвижимости.

вот с этого и надо было начинать...

Что за бред? минимум три десятки мерсов читал этим мультиком(про общее кол-во машин промолчу)))), некоторые вещи адаптировал, и все работало замечательно, и не один автомобиль в недвижимость не превратился. Господа отвлеклись от темы, отдельно от диагностической программы со старом, эти данные можно где то еще взять?

Severianin,
Данные можно взять из головы - чем больше делаешь, тем больше в голове данных. Мешки с набитыми шишками стоят по углам - тоже очень реальные данные.
Ну а мультик..да..для быстрой диагнозы - незаменим...но если жопа и сомнений мешок - только Стар. Всё. Альтернативы пока нет.

нет :cool:

Понятно, в общем у мерседеса как всегда, то цилиндры с напылением то назад 2 скорости))) ладно, не большая проблема, с другого m272 эти данные возьму.

----------

В голове все не удержишь, лучше записывать)))

В нормальных мультимарочниках есть заданные значения, просто смотреть внимательно нужно- но конечно не все.
Выход один поставить диагностическую систему и играть в симуляции. Кстати это реально сделать в течении дня, правда с помощниками.
Выглядит это примерно так.

А это уже не правильно! :biggrin:

----------

Значит пока повезло :biggrin1:
В обязательном порядке имею 1-2 машины в день, после секиса умельцев мультимарочников!

озвучьте пжлста, если не сложно конечно, какие именно мультимарочники могут нанести вред автомобилю, ну мерседесу например ??? и что именно они увалили из практики жизни ???

Ну а что лучше то предложишь?Про сообщения,к чему этот вопрос?В личку пиши, если что не нравится.

Некоторые ЕЛМ считают полноценным мультимарочником:smile:. До 2008 года думаю никакой , если читать ,стирать ошибки и данные смотреть и в кодинг не лезть.
Вывод, а смысл тогда читать- это не есть качественная работа.

Конечно когда человек не работал при помощи мерсовского оборудования будет сложно понять, а когда начнет работать - мультимарочник отложит 100 процентов, тем более ну ни так сейчас это дорого, предложения есть.

так я и не ставил целью своего вопроса сравнивать работоспособность мультика и дилера , это и так понятно...

А здесь и сравнивать нечего!
Мультимарочник всегда по функционалу урезан относительно дилерского прибора!
Что касаемо что валят мультимарочники - Лаунч после теста при стирании ошибок на 163 кузове валит кодировки в блоке двигателя! Да и другие косяки встречал. Валят кодировки в блоке ZGW

можно подробнее про уваленные кодировки в эбу и цгв, все кодировки валит ?
лаунч никогда не имел и думаю никогда и не буду иметь...
но интересно очень - что именно валит в кодировках ?

Ну и зря лаунч - фирма и выпускает не только "свистки". Пример вот два всегда в ходу и главное работают. Правда стоимость не малая и мерсы очень редко видят.

За что купил за то и продаю!
Это из личного опыта! И всегда одно и то же!
Да и не я один могу об этом сказать:wave:

Я же не спорю, просто лаунчей всяких как грязи:smile:

Любой лаунч какой бы он не был, да хоть золотой! Он остаётся ЛАУНЧЕМ! !!!

А что молиться на " трех лучевую звезду" и ждать его в работу что ли.
Не серьезно, оф- да, а так без штанов останешься. Или здесь только мерсами занимаются- да не поверю. Это не реклама ,а жизнь .
Если работать так хоть немного нормальным оборудованием, а не ЕЛМ ом.

Когда мне говорят я только чиню мерсы, честно улыбает это, на мерсах отдыхать можно имея и оборудование ( Мерса) и поддержку.

Смотри чтоб лицо не треснуло от улыбы...Я чиню только мерсы,хрен ты тут отдохнешь даже с поддержкой!!!

А ты думаешь ,я не желаю делать только мерсы:smile: Всегда рад.

Миша возьми лаунч и на 221 сделай сброс то и невыходя из авто выдерни его
Будет недвижимость
Замок досвидания

----------

Та да
Отдохнешь блин

а ручками с руля не быстрее будет это сделать ???

----------

ну так ты кирпич вытащи при какой нибудь операции.. тоже сюрпризы могут появиться в следствии этого...

От стара никогда ничего не появится
Могу поспорить лямов на 10

со старом сколько раз было выдергивали и ни чего не происходило

нету у меня лаунча, не могу не оспорить не подтвердить, что слетает при работе этого мультимарочника

Что за бред, уже как 10лет с разными лаунчами, сейчас имею GDS всё прекрасно сбрасывает на 221 проверенно без проблем. При этом имею и star. Работаю с мерседесом и бмв. Лаунч удобнее и быстрее стара в вопросе быстрого теста, сброса ошибок и сервиса. Стар беру когда что то серьёзное и ответственное. :super:

431м большим лаунчем убилась кодировка МЕ2.8
было это давно правда, но лаунч тот еще есть))
ситуация была неприятная, т.к. была очень давно и пришлось везти и восстанавливать за свой счет. после этого был куплен кирпич и проблем не было.

не согласен
что, ни разу не приезжала тачка с прочерками на пробеге в приборке?

sein, после лаунча постоянно

Крымчанин, в том то и смех - приезжали один раз с сервиса, который хорошо знаю
а у них кроме старухи нет ничего

коллеги, да у меня на моем 211 пробег слетал после разрядки аккумулятора, поэтому гнать только на сканеры марочные не корректно, бывает в практике жизни все что угодно...