p227984 в системе всасываемого воздуха была опознана утечка.
 

WDD2120021A034509
Ошибка звучит так.
в системе всасываемого воздуха была опознана утечка. присутствует сигнал ниже допустимого граничного значения. Первые минуты машина едет нормально, а потом сваливается в аварию.
Система наддува герметична. коллектор снимался впускной. вакуум герметичен, клапана активируются. Только турбина посвистывает.

2 недели. сломал голову. что может быть?

нужно еще инфы. например на холостых тоже сваливается, или при частичной нагрузке не сваливается, а при полной сваливается. на месте газ в пол, что происходит?
впуск точно герметичен!?

как проверяли герметичность впускного тракта???

так. на холостых газует хорошо больше трех. когда едешь кик даун нажмешь. тормоз кикдаун. просто разгоняешься без кикдауна. нормально. потом в какой то момент нажеж газ она разгонятеся хорошо потом сбрасываешь газ снова нажимаешь и все она не едет. вот такую закономерность заметил. по наддуву. есть свист в турбине. егр подставляли бэушный. там два датчика наддува. их меняли местами. датчик которые на патрубке после фильтра к турбине подкидывали новый. патрубок после турбины к интеркулеру была сломана скоба, заменили на патрубок нового образца. впускной коллетор сняли проверили на трещины. заменили все уплотонения.

----------

на драйве и тормозе до трех тысяч и больше газовали и осматривали систему наддува на предмет трещин

----------

еще нужна предыстория. сначала машина не ехала и человек отправил к людям которые в результате своей диагностики удалили ему сажевый фильтр. почему он был удален я так и не узнал. не говорят. затем машина поехала к другим людям. которые зачем то отключили егр. после этого машина попала ко мне. я нашел оригинальную прошивку у человека который вырезал сажевый и залил..и ошибка эта тоже появлялась

не проверял систему вакуума вакумером они очень капризны к вакууму

проверял на герметичность все ваккумные элементы. плюс компом активировал клапан и смотре какой ваккум приходит. было почти -1 бар. на всех клапанах.

утебя на работу турбины идут 2 клапана 1- видно спереди мотора 2 с боку под колектором с лева ты проверял тот который с верху

да. корпус фильтра поднимал и тоже самое проделывал

если диагностика выполнялась старом посмотри условие при котором эта ошибка проявлялась

Колектор дырявый