Оживить компрессор
 

Здравствуйте,

В прошлую субботу загорелась ошибка "неисправность" и машина со стрелкой вверх. В воскресение она стала появляться много раз. Даже тогда, когда машина стоит. Завел авто, пару мин стоит и ошибка.
В ручную поднять не получается (компрессор не включается). Когда была эта ошибка - машина ехала мягко. Правда к концу дня опустилась на 3-4 см (перед и зад). Сейчас авто в гараже. Сегодня буду смотреть старом.

Вчера смотрел ланчем - ошибка 5111 и 5288. 5111 - датчик давления airmatic (неверные показания) 5288 - система трубопроводов высокого давления не герметична С пневмой проблем не было. И стояла месяц, и зимой в морозы - не падала. За неделю до ошибки делал пневмо тесты. Компрессор давал ~ 18 бар.

Подключал сегодня стар. Ошибки в блоке airmatic меняются. две выше перечисленные были. После того как стер - стала появляться ошибка:

5287 - Недостоверное давление в амортизационной стойке.

Не один пневмотест не проходит. В каждом тесте B7 датчик давления показывает 0 бар и после компрессор не включается.

Если вручную регулировать каждую стойку, то спустить воздух получается, а добавить уже нет. Слышно как срабатывает реле при попытке включить компрессор.

Вопросы:
1, По симптомам умер компрессор? Если не включается.
2, Можно ли как-то поднять авто? Что бы хоть искать утечку в системе. А то там и ресивер уже пустой.

Меняй компрессор.

Скорее всего сгорел предохранитель,заменить пред.-заменить компрессор.

просто так преды не горят

а как же

открываем схему и смотрим :wink:

сорри ...
глянул 220 \221\164 пред после реле

Я бы то-же посмотрел бы схему, если бы знал, на какой кузов смотреть

логично.....
ошибся я....
пред обычно стоит после реле

Какая разница до или после ,реле все равно щелкать будет. Контрольку в зубы и дело в шляпе.:wave:

Датчик давления на рейке клапанов Капут. Он может показывать давление не соответствуещее по факту в рампе. От того компрессор и Вырубается.

Он, как явствует из сообщения, не вырубается, а не врубается. А вообще, чтоб не было "что, где, когда", кто-то, когда-то придумал диагностику. Видимо от лени своей.

точно не горят. золотые слова:thumbup:

меняй щотки!

на аудюхе пред горит бывает, когда реле компрессора залипает. От перегрева умирает компрессор, на audi a8 стоит такой же как на мерсе, только не знаю есть ли на мерсе термодатчик на компрессоре. Ставили на авоську мерсовский компрессор, но пришёл без термодатчика, заказывали датчик отдельно.

Встречал случай, когда умирал только датчик температуры и комрессор не включался (постоянно показывал температуру более 100 градусов даже не холодном компрессоре).

Посмотри если ли какой-то датчик температуры на компрессоре. Попробуй дать питание на компрессор напрямую и замерить как дует? там резьба на выходе как на компрессоре на колеса.

Лет 10 назад чинили компрессор, поменяли компрессионное кольцо (по-моему что-то от какой-то рулевой рейки подошло) на поршне, накидали новой смазки и заменили силикагель в специальном отсеке на впуске. Тот компрессор помер от перегрева....Возможно продают какие-то ремпкомлекты.

...Возможно продают какие-то ремпкомлекты



Продают. причем разной комплектации