Ошибки W210

Начинающий Диагност!!! · 10.11.2014, 16:12

Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, на сколько критичны мои ошибки, и с чего начать что бы их устранить?
Диагностикой пользуюсь не давно, перевожу через переводчик, коряво получается пока что)))
Если у кого есть список расшифровок ошибок скиньте пожалуйста.
Спасибо.

P0173 B Self adaptation CTP (idle) at limit (A61) left
P0300 B Misfire TWC damaging
P0304 B Misfire TWC damaging Cyl.4
P0170 B Self adaptation CTP (idle) at limit (A61) right

valfisher · 10.11.2014, 16:24

P0173 - Переобедненный или переобогащенный впрыск (левый ряд цилиндров).
P0300 - Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах.
P0304 - Имеют место случайные пропуски зажигания в 4 цилиндре.
P0170 - Переобеднение или переобогащение воздушно-топливной смеси (правый ряд цилиндров).

Maso · 10.11.2014, 16:27

а мотор какой? м112\м113? посмотри на катушки, если визуально все норм, то поменяй местами с другим, если будет уже по дркгому цилиндру, то меняй катушку

Начинающий Диагност!!! · 10.11.2014, 16:40

Мотор М112, не троит, едет достойно, почему сделал диагностику, машина стала заводиться строго со 2го раза.
Решил продиагностить, и вот результат :(
И, кстати, Xentry не так пишет как во втором посту, а через жопу!
Ни кто не знает почему? Там тупо набор слов, а по смыслу самому догадываться)

valfisher · 10.11.2014, 16:42

Ишет она: адаптация смесеобразования по 1 и 2 ряду. Т.ч. пишет все нормально.

Maso · 10.11.2014, 16:44

Цитата:

Сообщение от Начинающий Диагност!!!

Мотор М112, не троит, едет достойно, почему сделал диагностику, машина стала заводиться строго со 2го раза.
Решил продиагностить, и вот результат :(
И, кстати, Xentry не так пишет как во втором посту, а через жопу!
Ни кто не знает почему? Там тупо набор слов, а по смыслу самому догадываться)

эт переводчик голимый, вообще самы нормальный это промт для инженеров

Начинающий Диагност!!! · 10.11.2014, 16:45

Цитата:

Сообщение от valfisher

Ишет она: адаптация смесеобразования по 1 и 2 ряду. Т.ч. пишет все нормально.

Понял, спасибо.
С чего начать исправления данной проблемы?
И, можно ли передвигаться на данный момент на авто?

Начинающий Диагност!!! · 10.11.2014, 16:52

Цитата:

Сообщение от Maso

эт переводчик голимый, вообще самы нормальный это промт для инженеров

А, оффлайн версия есть?

Maso · 10.11.2014, 16:57

Цитата:

Сообщение от Начинающий Диагност!!!

А, оффлайн версия есть?

на трекерах лежит

valfisher · 10.11.2014, 17:02

Цитата:

Сообщение от Начинающий Диагност!!!

С чего начать исправления данной проблемы?
И, можно ли передвигаться на данный момент на авто?

Для начала ливдату посмотреть по расходомерам и лямбдам.

10.11.2014, 16:12	#1 (permalink)
Начинающий Диагност!!! Завсегдатай Регистрация: 02.09.2014 Сообщений: 411 Вы сказали Спасибо: 80 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол Авто: E 280 4Matik	Ошибки W210 Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, на сколько критичны мои ошибки, и с чего начать что бы их устранить? Диагностикой пользуюсь не давно, перевожу через переводчик, коряво получается пока что))) Если у кого есть список расшифровок ошибок скиньте пожалуйста. Спасибо. P0173 B Self adaptation CTP (idle) at limit (A61) left P0300 B Misfire TWC damaging P0304 B Misfire TWC damaging Cyl.4 P0170 B Self adaptation CTP (idle) at limit (A61) right

10.11.2014, 16:24	#2 (permalink)
valfisher Завсегдатай Регистрация: 29.09.2012 Сообщений: 597 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 141 раз(а) в 124 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: чОрний, калёса круглИй	P0173 - Переобедненный или переобогащенный впрыск (левый ряд цилиндров). P0300 - Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах. P0304 - Имеют место случайные пропуски зажигания в 4 цилиндре. P0170 - Переобеднение или переобогащение воздушно-топливной смеси (правый ряд цилиндров). __________________ Пью, курю, ругаюсь матом

10.11.2014, 16:27	#3 (permalink)
Maso Абориген Регистрация: 25.06.2014 Сообщений: 654 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 104 раз(а) в 76 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: BMW 335i e92	а мотор какой? м112\м113? посмотри на катушки, если визуально все норм, то поменяй местами с другим, если будет уже по дркгому цилиндру, то меняй катушку Последний раз редактировалось Maso; 10.11.2014 в 16:27..

10.11.2014, 16:42	#5 (permalink)
valfisher Завсегдатай Регистрация: 29.09.2012 Сообщений: 597 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 141 раз(а) в 124 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: чОрний, калёса круглИй	Ишет она: адаптация смесеобразования по 1 и 2 ряду. Т.ч. пишет все нормально. __________________ Пью, курю, ругаюсь матом

10.11.2014, 16:40	#4 (permalink)
Начинающий Диагност!!! Завсегдатай Регистрация: 02.09.2014 Сообщений: 411 Вы сказали Спасибо: 80 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол Авто: E 280 4Matik	Мотор М112, не троит, едет достойно, почему сделал диагностику, машина стала заводиться строго со 2го раза. Решил продиагностить, и вот результат :( И, кстати, Xentry не так пишет как во втором посту, а через жопу! Ни кто не знает почему? Там тупо набор слов, а по смыслу самому догадываться)