ошибка стоп сигнала задней правой фары w164 ml350 2010
 

загорелась на панеле ошибка стоп сигнала задней правой фары w164 ml350 2010. вышел,проверил, лампа не горит
глушу авто, включаю зажигание,жму тормоз и горит снова нормально
покатаешься немного снова ошибка на панеле и не горит лампа до следуещего перезапуска
лампочка целая
перекинул гнезда с лампой на левую фару, ошибка все равно периодически загорается и снова на правую фару

где капать? слышал это нормальный и частый косяк с фарами у w164 и лечится заменой самой фары.

может повод купить диодные фары? или дело в проводке? :confused:

строго не судите, просто подскажите что может быть, может что-то элементарное

или решение в этом?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Может задний SAM позеленел?!

да нет не думаю, влажности и тд нет. все сухо. дождей нет, в мойке не был авто уже как недели 2

Если с фонарями все нормально,то я бы блок все-таки вскрыл,снаружи бывает и не видно косяков,а плата окислена,да и снимать его три минуты.Тем более болячка распространеная.

с лампами все в поряде, а вот насчет фонаря(фары) это уже другое дело
болячка частая что окисляется (там есть точка одна черненькакя если лампу с патроном снять)

если бы дело в SAM вообще бы фара не работала

припояй провода прямо на патрон лампы,и подключи напрямую
обычно помогало

100% что на самом фонаре на плате прогорела в месте соприкосновения контактов патрона,лечение занимает 15 минут.Или же поставить ремкомплект как у вас на фото.

как лечить? место соприкосновения наждачкой подчистить или как?

Снимаем фонарь,расковыриваем черное пятнышко соприкосновения,зачищаем и паяльником накладываем тонкий слой олова.Переделал штук 20ть не один не вернулся.

Вот вам делать нечего. Установите ремкомплект и забудьте про эту проблему. Не задумывались от чего пятнышко появляется? А появляется оно от недостаточного прижима контактов патрона к контактам фонаря и слой припоя не сильно то решает проблему.
to ТС - меняй фонари на LED :thumbup:

Не советую! Они ещё чаше горят........

Не советую брать мерседес, он часто домается )))).
Не говори если не знаешь. Фонари светодиодные дохнут те, которые в первых партиях были. Сейчас этой болезни не наблюдается.

У меня статистика такая: Рестаилинговые МЛ-и и ГЛ-и штук 20 (МЛ-ей больше) уже по три раза (оригинальные мерседесовские) меняли задние LED из за cгорания.
В основном правая сторона.............

Ремкомплектов в наличии нет а зделать надо.И повторюсь в моём случае слой припоя решает проблему и надолго.:smile:

Я думаю, что номера фонарей прояснят ситуацию. А то такие страсти рассказываешь. Сколько же работает новый фонарь, если его по третьему разу меняют. Да и как бэ гарантия на новую запчасть есть.

При таких объемах можно у себя держать пару комплектов и навариться на них, и на установке.

Для МЛ-ов на правой стороне ставили для Америкосов: А 164 906 45 00
а для Европейских А 164 906 43 00

На ГЛ не помню ша, надо поглядеть....


Примерно Месяцов 6.

Ну только иногда.....

A1649064300 / A1649064200

это самые новые фонари? или было обновление?
решил LED фонари купить ) :smile:

а это для тонированных фар? A1649064600 / A1649064700


сейчас подчистил ту не диодную заводскую фару, и контакты протер, пока ошибок нет. но уверен
то временно решение :shock:

4600 и 4700 это код р61 grand edition

да не так часто горят как вы описывайте, а те которые заменены еше не обрашались с повторным дефектом

в общем причина как и ожидалось ямочка в фаре на металической части
Решение - отшкурил эту точку и все ок

Кстати защитка от воды у меня на кузове а не на самой фаре ( так что все окей и занему САМу еще не до водной процедуры) :thumbup:
а у моего друга на 2006 МЛ на самой задней фаре эта защитка а не на кузове

снять фару (меньше минуты 4 гайки на 8мм) и фара перед вами

http://autoprogs.ru/attachments/diag...0-img_3390.jpg
http://autoprogs.ru/attachments/diag...0-img_3388.jpg
http://autoprogs.ru/attachments/diag...0-img_3394.jpg

именно так оно и было (см выше)
странно думал с 2009 года эту болячку решили,оказалось что нет так как авто 2010 года

Залудить, как советовал ENK, было бы надежнее...

нет необходимости, патрон лампы хорошо и так контактирует (немного отжал его контакты и прям сильно стал прижимать он к контактам фонаря) :thumbup:

не,не прокатит,вернется через время,
или вы думаете что там с завода ямочка была?
пс: как приедет назад,просто припаять два провода к плафону,
(паять в прорезь плафона,где фиксатор железок)
хвосты(контакты) откусить(ну чтоб не попутать потом полярность)
потом примотать прямо на провода(там 1 масса и 3 стоп)
и все,счастье есть:smile:

пропаи это бред, с 210-ых начиная без рем. комплектов провода напрямую в держатель лампочки запаял раз и навсегда, а пропайка вопрос времени. Причем ремкомплект это решение завода, а если даже по стечению обстоятельств, после пропая, сдохнет SAM, что говорить?

А LED, г***, меняли их на разных годах неоднократно.