Ошибка P07B700 в АКПП 9G-Tronic
 

Привет механики.
И так предыстория. При рутинном чтении ошибок, машина ездила норм, увидели ошибку P07B700 по АКПП "сигнал датчика давления недостоверен". Лампочка не горела, ошибка терлась, но приходила опять. Под рукой была другая б/у плата, сделали клон, плату поменяли, клон перенесли, ошибка осталась. Как потом поняли, ошибку перенесли вместе с клоном. Теперь ещё и контрольная лампа загорелась. Ошибка стиралась но сразу приходила обратно. Коробка вела себя адекватно, пока пару раз не включилась задняя передача. Сделали SCN кодировку, сделали адаптацию, офиц. доступ имеем. Проблема осталась, АКПП всё норм, машина едет без нареканий. Сняли плату ещё раз, перепаяли датчик давления, сделали SCN кодировку. Лампа потухла, ошибка осталась и что самое интересное, теперь вообще не стирается. Сука висит на постоянку. Есть конечно вариант, поменять датчик на родной плате и поставить обратно, но нет уверенности, что ошибка уйдет. Может кто уже сталкивался с таким геморроем. До этого уже делали и не раз такие процедуры, проблем не возникало, а тут просто тупик какой-то.

Там все проще решается, перепаиваешь датчик и все норм работает. цена вопроса 8тр. У ВАГов аналогичная проблема. я так свою плату отремонтировал и пробег на сегодня больше 100к без проблем. на родной плате перепаял датчик и все решилось.

Датчика под рукой сразу не было, а плата была, поэтому так. Не понятно, почему ошибка нестираемая стала. Вот что интересно.

Да и лампа контроля опять пришла сука.:mad:

Видимо в доноре тоже есть проблемы, я бы вернул старую плату на место с перепяным датчиком

Так сегодня и сделали. Поставили старую плату с новым датчиком, проблемы ушли. Донор скорее всего неисправный попался. Выкидывать пока не будем, хотим потеститъ еще. :shock: