Ошибка BAS
 

Здравствуйте! машина SLK 200 W170. DAS ругается на BAS. Ошибка озвучена так: "Нет соединения CAN с блоком ABS". Да, есть косяк, на машине стоит другой электронный блок, отличающийся от родного одной цифрой. Т.к. блок не шьется (ЕРС не дает информации), родной блок заказан, жду его. Так вот: Ошибка есть, но так же есть дописка к ней:
"Если отсутствует рекламация клиента, ошибка может быть удалена".
Рекламация отсутствует, лампа на приборке режет глаз. Машинка жены, просит избавить ее от ошибки. Блок на связь выходит, но "ХоХоТушка" ошибку не удаляет. Может есть какое то волшебство, которое поспособствует удалению?

Отключить лампочку на панели приборов.

:thumbup: это не выход из положения! Если комп пишет, что можно удалить, почему ее не удалить?

Обычно не горит лампа от этой ошибки,мож там в другом проблема?

этот момент я тоже подметил, ибо когда горит лампа на панели, она горит и на компьютере (есть значек лампы а АБС), но, есть проблема в аирбеге и там лампа тоже горит, а на компе нет....
с одной стороны если посмотреть, то без АБС не будет и БАС
а с другой, что " ошибку можно удалить"
мне вот это не дает покоя

А связь с АВ есть?

AB - блок управления АВС?
Если он, то да.

АВ это по русски аирбэг.

Волшебство? Есть.:thumbup:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

я подумал может буква потерялась.... соррь

по крайней мере, через "ХХТ" я в блок могу зайти, посмотреть, номер блока, ошибки и прочее.
Но ошибка есть по аирбегу, две штуки: Неисправность блока АВ левый и правый. Сейчас к сожалению нет возможности посмотреть

----------

:thumbup: :super: :biggrin1:
Думаю эта проблема решиться с переустановкой ксентри/дас/епс и проч на версию 2013 с инженеркой

Здесь может быть несколько проблем! Не исправна проводка линии CAN, либо нет хорошего контакта на разъеме, либо неисправен сам блок, ну а серия блока на связь не влияет!!!

Если нет связи с блоком, то это либо неисправность самого блока, либо что-то сажает CAN. Нужно смотреть что не отвечает в коротком тесте и пробовать отключать

Почему?
на машине по вину стоит просто АБС, (два датчика спереди и один сзади в редукторе), все три заменены на новые. Блок "свой" был, но он не отвечал.
Разными вариантами был найден блок, но с разницей в одну цифру. Разница по машинам, мой блок только АБС, а стоит сейчас блок ASR (в нем 4 датчика)

----------

связь с блоком есть. Могу сделать вечером скрин теста

а че тут умничать : не будет работать этот блок -ищите с родным номером.

вся проблема с головы, я не сомневаюсь ни чуть.
Только вот почему оно мне пишет, что удаление возможно, а на деле - нет!
Я бы еще понял, удалилась при нажатии на педаль появилась, это нормальное исполнение, но когда она висит вечно это пока загадка:biggrin1:

да пох. шо оно там пишет-не будет работать и все !

то что оно работать не будет я и так знаю. У меня вопрос в другом состоял же

Так всетаки какая ошибка актуальная?

нет, по статусу сохраненная

Ну какая?

напоминает соседнюю тему про приборку на 220:smile:

непонимаю

Какая ошибка в BAS если ABS ASR ASD BAS в одном блоке.

Сделаю скрин вечером

какой блок тогда под главным тормозным цилиндром стоит?

Нет там блоков. На вакуумном усилителе два датчика.

да тут щас оч.много таких появилось-видать с других форумов ...