|
Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 (permalink) |
Завсегдатай
Регистрация: 22.11.2012
Сообщений: 417
Вы сказали Спасибо: 50
Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Кокосовые Острова
Авто: Mercedes МВ-230 1938 года
|
![]()
Всем привет! Имеем в работе W164 с 272 мотором с данной ошибкой.
"Диагностика вихревой заслонки Впускной коллектор . Замыкание на массу проводов датчика / валы вихревых заслонок заедают в задействованном положении (P2004) Обычно по такой ошибке или меняем впускной коллектор или потрошим старый, в зависимости от платежеспособности клиента. На этом авто хозяин решил убрать заслонки. Коллектор сняли, разобрали, промыли, внутренние валы с заслонками убрали и остальное как обычно. Сам коллектор уже менянный один раз. Стоит Pierburg без звезды. Ему год от силы. Все тяги и коромысла целые. Поставили на место- ошибка осталась. Вакууметра нет, чтобы центральный мембранный привод проверить. Читал у кого-то было нечто похожее, оказались соленоиды открывающие подачу разряжения на эти привода. У кого-нибудь был подобный случай? Кто подскажет? Последний раз редактировалось Alexander2005; 18.12.2019 в 10:29.. |
![]() |
![]() |
|
|