Опознать Элемент на плате ISM A1644460710 ML350 W164
 

Всем форумчанам доброго дня!

Приехал на диагностику MB ML350 в 164ом кузове - 2006 год

Заехал в бокс, выключили и включили зажигание и машина больше не завелась.

Подключаемся старом в блоке ISM висит ошибка 1904
Передачи не включаются.

Отбуксировали на подъемник и я снял блок ISM с коробки.

На плате ISM дырка в одном элементе - опознать не могу маркировка вздулась.

Если у кого лежит блочек ISM A1644460710 под рукой - посмотрите пожалуйста маркировку сгоревшего элемента!
Попробую завести "Ласточку"

Заранее спасибо!

И резистор чуть ниже не выглядит нетронутым. Возможно ваша замена ничего не даст в итоге.

Мне нужно убрать из бокса этого неожиданно затянувшегося гостя

Я нашел плату от утопленного ISM, завтра сниму лак посмотрю маркировку.

Возможно замена не чего - но я попробую отремонтировать.
ST10 вычитал, не получится реанимировать перенесу в БУ, или предложу владельцу новый - на что он точно не согласится...

Из моего опыта когда горит ряд элементов, то без прохождения по всей цепи и проверки всего что могло погореть шанс на успех не сильно велик (но есть). А так как обычно времени на все эти изучения цепей и перепайки нет, то проще поменять и забыть.

А у него есть выбор?
У Вас ведь ISM снят. Что мешает машину выкатить?

вопрос почему он выгорел? предлагай сразу лучше на замену бу или новый, даж если заработает, перепаяешь, что мало вероятно, то все равно станет колом где нить потом, все равно будешь виноватым, кто последний тот и папа

есть новый ISM если че

Может быть, это уже не очень актуально, но средний транзистор такой же, как и левый

Закружился я с Этой Ласточкой, совсем забыл про отчет.
ISM я отремонтировал. Заклинило мотор и разорвать шестеренные + дырка в неположенном элементе.
Сгоревший элемент взял на плате донора,там же мотор и шестеренки. С донором помог Коллега.
Маркировка на элементе действительно такая же ка на соседнем элементе.
Блочек заработал - эксплуатировать его естественно и в мыслях не было.

Заказали ISM Continental с маркировкой 18 52 на конце.
Обратили, декодировать под 164 кузов, персонализировать - машина завелась и уехала.

Фотки выложу будет свободная минута.

Всем спасибо за участие!

то-есть весь этот мазохизм был нужен ,чтобы доказать клиенту что вы невиноваты ?

Именно так и было..

Естественно попытались повесить все на нас - нужно было объективно парировать обвинения владельца.

Пришлось разобраться от и до.