OM648 температура входящего воздуха
 

Приветствую.
Обратил внимание на датчик температуры всасываемого воздуха в ДМРВ.
Расхождения с внешней температурой больше 10 градусов в плюс.
При снятом разъеме показывает 80С , должно -40С
Провод от разъема дмрв до эбу сопротивление 0 ом.
Вольтаж на разъеме дмрв при выкл и вкл зажигании заданный.(5в и 12в).
Интересует почему при снятом разъеме показывает не -40С , а +80С ?

При ошибке подменяется ...

Это понятно, почему подменяется не на минус 40С , а на плюс 80С ?

При явной проблеме с достоверностью показаний , подменяется на "тёплый" мотор.

Мотор холодный, охлаждающая жидкость -3С, внешняя -3С.
На улице, перед запуском, после ночной стоянки.

Поставь резюк на пару килоом, показания должны измениться.:cool:

Мне интересна причина и логика появления именно 80С вместо аварийных -40с

Причину озвучил сам "логика" - аварийная подпрограмма.:cool:
Резюк на 1-2кОм подставлял , или дальше ни о чём разговор будет...

Разъем отсоединен от дмрв, речь идет о температуре в аварийном режиме, заданной программой в ЭБУ , причем тут подкинуть резистор?

Кто тебе сказал что -40 должно быть? Обычно в осонвном при аварийном режиме эбу заложено +20 градусов , ты не путай с датчиком температуры двигателя его.

Дас сказал

Дас пиздит по разному, не обращай внимания.:wave:

zarbazan, посылай нахуй этих трёх пидорасов.
Megаbyte и 3,14-DARIN - один и тот - же тупой пидорас, срущий десятками бесполезных сообщений в теме, а Поцент. так тот вообще не имеет отношения к авторемонту. Да, Поцент? Пшолнах, дырявый пустобрех!

zarbazan И чё там launcer пропиздел мне не видно, его посылай нахуй то же, его все нахуй посылают.:wave:

Весёлые вы ребята))

Знать бы алгоритм включения и выключения свечей именно с моим эбу..

Да свечи отрабатывают всегда. Время зависит от темпервтуры.

все верно

Все верно говорит тебе, подключал и смотри.