ОМ 651, машина не едет!
 

Всем добрый день, машина W212: WDD2120021A002116
Иногда машина перестаёт тянуть с 2до3тыщ оборотов,на других оборотах тяга конская, при резком разгоне, на скорости 140+, не нашёл закономерности, загорается есп, и машина не набирает больше 1500оборотов, остановишься перезапускаешь и все ок.
Есть ошибки, чек не горит, р226385, р061В85, р061в04.
Впуск опресован, уплотнители все поменяны, делали тест на ходу, все показатели в норме, эта проблема была сразу после покупки, машина родом из Дагестана, удалён катализатор, на вопрос шилась или нет, прошлый хозяин точного ответа не дал.

Форсунки проверены на трёх стендах, тнвд обслужен, проверен тоже на стенде, турбины менялись на б.у., сразу после покупки.

3 сообщения и думаете задать вопрос и получить ответ? Серьезно????? Этот мотор на столько прост, что даже младенец найдет причину. Научитесь выкладывать данные нормально, читабельно! Отключить экологию инструментом МБ на нем очень тяжело, шилось 100% и 90%, что криво! Удачи в поиске!

Геометрия ходовки в норме?
... И прошивка...?:cool:

Есть ошибки, чек не горит.......вот и ответ,..подумай сам!

интересно, зачем это делать, если в ошибке русским языком сказано, что давление ВЫШЕ заданного? это-же видно и из параметров мутной фотографии...

конская тяга - дальше сами подумайте о причине.

Геометрия в полном порядке, машина не бита не крашена, на стенде проверена(хоть и родом с Дагестана) насчёт прошивки есть сомнения, по блоку моторника пробег не совпадает с реальным, снизу ещё прикладу фото, может будут какие либо мысли, спасибо
Ошибки сфоткал сразу как упала в аварию машина при разгоне

Спасибо за быстрый ответ, выше ещё приложил фото после того как машина упала в аварию, впуск был опресован что бы убедиться колеектор не треснутый и все герметично(было найдено что два уплотнителя высохли на интеркуллер)

----------

Спасибо за быстрый ответ, приложил выше ещё пару скринов, может что то посоветуете.

----------

По всем других проблемам или отключения датчиков чек загорается сразу

обычный недодув
искать почему не додувает

И из за этого валится по крутящему?

да конечно

Перепрошил, все осталось так же само, поведение машины такое же, блоки все обновил

----------

Уже это искчлючил

----------

Пока мыслей не каких нету

----------

Да вы были правы, все по обновил, ошибка осталась, впуск ещё раз проверили, незначительно секла прокладка на интеркуллер патрубке, была заменена. Все осталось без изменений

Где форсунки проверяли?Кто диагностику делал старом?Я так понимаю форсунки проверяли на хуторе Белом,а турбину в Анапской.А диагностика китайским шнурком??Первая ошибка недодув,остальные с Марса.Если дымогенератор не показал утечку---замена турбины .

Непонятно что прошил и что обновил.И что изменилось.
Так же коды есть и не горит check или лампа в щитке отключена?

А где коды?Что можно разобрать в этих мультикартинках.Геометрия в порядке,по причине --не бита,не крашена?Ну это если машину при покупке не пробивать.Короче везде вода водяная.Ничего конкретного,только много букв и фраз

Обратите внимание на флажок вестгейта на второй турбине (детская болезнь). Проверьте клапана управления турбинами (вакуум, активация).

Обновил есп, коробку, двс, ошибки сохранённые поэтому чек не загорался

----------

Вопрос с ошибкой есп и аварией решен, ниже расскажу

----------

Заеданий и проблем с калитками нет, вопрос решил частично, ниже расскажу

Выложите читабельные фото ошибок

Частичная победа!
 

Провёл все проверки по вакууму, проверил все сопротивления на клапанах н75, нечего не обнаружил, но от безысходности заказываю два клапана А0071531428, установил и о чудо, машина ожила, едет отлично, в аварию не падает!!
Но ошибка по наддуву осталась, она редкая, но выскакивает, как решить ее, пока к меня мыслей нет, впуск проверен ещё раз на момент утечек, притензий нет, датчик низкого и датчик давления перед коллектором, и датчик атмосферного давления подкидывал с исправной машины, результата нет, извините на такие фото, сначала фоткаю, потом пишу корда запись вспоминаю что надо было скрин

Это фото???

----------

Турбину вехнюю нужно заменить.Разбита втулка штока и шток.Поностью не закрывается клапан сброса.Это не детская болезнь,это старческое.Износ от старости

Исправил
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Посмотрите, возможно после кузовных работ где-то массу на корпус забыли зажать. Все возможно.

Массы все на месте, проверено изначально

----------

Калитка между турбинами сильно болтается

Будешь в Старотитаровской-заезжай. Нужно подключть старуху, посмотреть и подумать. +79183534007

----------

А вообще если по большому-нужно искать нормальную турбину. Собака в ней

Есть у меня моя турбина, которая стояла, помозгую щас с ней) на первый взгляд люфты у неё меньше по калиткам, разберу на досуге, щупами проверю как закрываются, если норм, полирну, соберу и посмотрю как себя ведёт.
Сейчас езжу на нем достаточно много, около 600-800км в день, ведёт себя по разному, то тянет отлично, то тяга на низах именно пропадает, вот как будет калитка не дозыкрывается и ещё в ошибку уходит, перезапустишь и опять едет норм, и так же это сказывается на расход, когда тЯнет хорошо то расход прекрасный

P.s. Вот только приехал сфоткал сегодняшний пробег

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Смотрим видео

у автора ПЕРЕДУВ, вы три страницы недодув обсуждаете :super:

А где это можно увидеть?Мы нормальных фото ошибок так и не увидели.На этих турбинах передува не бывает.Откуда ему взяться.Смотрим видео.Там разжеванно

первое и 21 сообщение, смотри :) не бывает у него....

Если приедет ко мне --подключу старуху и увижу.А так--много слов и букв и никакой конкретики

ну, а про передув без приедет что сказать есть? :super:

Есть.Нет там передува.И быть не может.Там хронический недодув.Причем на двух турбинах которые он менял.Он у него так шитый-перешитый,что вместо недодува бьет ошибку по передуву.

ну да, заданный 3000 , фактический 3500 , нету! :biggrin1:

Была такая хрень, что вакуумная шлангочка расслоилась внутри и работала как клапан.

Какой именно шланг? На какой клапан ?

----------

Ну насчёт прошивки я не знаю, залили щас грамотную, прям уверили что отличная, но я как бы тоже отрицаю что там передув, хотя вот цифры эти 3500…3000 не могу понять как должно быть

----------

И какие есть мысли об этой ситуации ?