"Гладко было на бумаге
но забыли про авраги..."
Про какой интересно разъем, идет речь?
Вы бы к спецам лучше обратились. Дешевле будет.
Но, решать вам.

Валерий37, ключ китайский

На 166 китайский - далеко не факт.
Да пусть разбирает, паяет. Чего переживать то? На форуме ведь написано, что паять. Мастерам потом работы будет больше :)

Перечитай статью ещё раз в которой что-то предлагают запаять- в статье или в заголовке наверное написано про 164 кузов....

Сегодня разбирал команд к замку подобраться можно но очень трудно, лучше руль до конца вверх и снять накладку кожаную которая вокруг руля, с этого края проще вынут замок с посадочного места, а вытаскивать и отключать душе в сторону команда, у руля сам замок вытаскивать места мало. разобрал посмотрел паять действительно нечего. Так что проблема не решена. Зажигание все равно включается после 5-6 попыток, и то только когда ключ определенной стороной воткнут. Может кто знает в чем причина! Помогите!

----------

Ключ родной

Второй ключ есть?
Батарейку менял?

Второй ключ есть, в рабочем батарейку поменял, завтра пойду попробую.

Обычно с этого все и начинается - любая проверка связки замок ключ начинается с вопроса - а есть второй ключ.[COLOR="Silver"]

Мммда... Сейчас насоветуют... :shock: А батарейка то причем?
К топикстартеру - оба ключа одинаково не работают?

У меня был случай на 164 когда ключ не работал по причине внутреннего замыкания в батарейке