нештатная webasto на 274,276,278
 

Интересует такой вопрос.При доп установке вебасто на этих моторах после прогрева котлом и запуске двигателя возникает ошибка по датчику температуры и вентилятор крутит на все деньги.Кто нибудь поборол эту проблему и как если не секрет? Думаю замастырить обманку которая будет подменять значение температуры двигателя при запуске на пару минут.Интересно как двигатель отреагирует на скачкообразное изменение температуры?

Нужна не обманка а блок согласования с климатом - поищи поиском.

А что, как штатную ее туда не вживить никак?

Думаю, SCN на моторник надо новый с вебасто, и всё. А мостырить хрень на датчик темп. гарантийного мотора, это как-то круто.

И как же ты слепиш обманку на температуру и как он будет стартовать в горячем виде

заодно на датчик температуры масла надо лепить.:super:

как конкретно звучит ошибка про температуру?

SCN не вариант так как доустановка не возможна.Ошибка не помню как точно звучит но что-то вроде про достоверность.А на 276 моторе проваливаясь по ошибке есть пояснение что ошибка возникает при заглушенном моторе минимум 6,5часов,то есть если по прошествию 6,5часов разница температуры двигателя и температуры наружного воздуха превышает сколькото градусов то откладывается код неисправности по датчику температуры двигателя.Вот и думаю при запуске уронить температуру градусов на 30-40.

Есть пара мыслей.О результатах отпишусь потом.Хотя для югов наверно не актуально:smile:

Как называется этот датчик?:biggrin:

У нас дистанционный запуск в моде

Ну запуск запуском.А у нас клиенты привыкли к подогревам всяким и в минус 30-45 мотор не хотят насиловать холодными запусками,хотят запускать теплый мотор.Лично видел мл164 из хантымансийска где стояли электрокотел,webasto и дистанцонный запуск.Задал клиенту вопрос зачем так круто??? На что получил ответ:Знаешь как у нас там холодно?,ночью она на розетке под домом утром вебасто потом автозопуск и сажусь в теплую машину,а все бегают зубами стучат,а я кайфую.
:shock:

Доустановка невозможна - это почему? Сам пытаюсь сейчас решить проблему с возможностью доустановки на дизели 651 и 642 моторы. Ведь с завода опцию 228 заказать можно, проблема лишь в том, что блок управления котлом нужен именно мерседесовский (a2045060798 к примеру, если на ГЛК). Попутно вопрос - аппаратная часть блока управления одна и та же, что и в простом, то есть немерседесовском котле? Тогда только прошить остается... Сама WEBASTO по словам официального представителя не поставляет киты для доустановки в мерседес с внедрением вы штатную бортовую электронику, не поставляет соответствующие оригиналу мерса прошитые блоки управления, не поставляет пустые (непрошитые) блоки. Стало быть , нужно работать над темой самостоятельно...

Ставятся на любой Мерс!
Если надо могу дать координаты!
При чем установочный комплект именно под Мерседес!

Нука нука поподробней можно?установить то не вопрос как потом все это согласовать?