"непобедимый" VITO 112

Btc · 05.02.2016, 09:36

Приехал vito 112 (WDF63819413458545) после "капиталки" с целым букетом проблемм.
Заменили моторный блок, но одна осталась:
При 2000об/мин вылазит ошибка Р1354 Angle variation camshaft to crankshaft
Метки проверены, датчики подкидывал заведомо живые,"косу" под возд фильтром проверил, ошибка лезет на старом и новом блоках.
Руки опускаются(((
Что могли собрать не так? Куда лезть дальше????

keban · 05.02.2016, 09:39

А подкинуть осцил, и посмотреть синхру не пробовал?
Бычно наводит на нужные мысли....

Btc · 05.02.2016, 09:41

уже ищу осцил с памятью, были такие мысли, что маховик криво поставили или погнули

otpetiy · 05.02.2016, 09:51

Была такая проблема. После того как клиент Сам поменял сальник колена, тачка заводилась с пол тычка, а вот до педали газа только дотронулся и глохла. Но это игра была двое суток, пока пальцы в двери не зажал хазяину (потому что я ничего не делал). Так вот, снял заглушку на поддоне через зеркало и фонарик смотрел на инскрементное колесо на маховике, два зуба в хлам. Как потом выяснилось, для того чтоб удержать колено, он туда отвертку всунул. Возможно у тебя таже проблемма.

Btc · 05.02.2016, 09:54

зеркалом и фонариком смотрел, вроде все ровно, если только крайний зуб не обломили.
Если вынуть ДПКВ должны быть видны только зубья?

otpetiy · 05.02.2016, 10:00

Цитата:

Сообщение от Btc

зеркалом и фонариком смотрел, вроде все ровно, если только крайний зуб не обломили.
Если вынуть ДПКВ должны быть видны только зубья?

только через поддон, между коробкой.....

Btc · 05.02.2016, 10:08

С зркалом там и смотрел,снизу поддона на стыке с коробкой.
вопрос в другом: если вынуть дпкв видны зубья и 3-5 мм сплошной части

otpetiy · 05.02.2016, 10:17

Я пробовал вынуть датчик колена, у мНу не получилось (закис Сцуко).

Btc · 05.02.2016, 10:18

час выковыривал, но вынул. вид примерно следующий:

otpetiy · 05.02.2016, 10:20

Цитата:

Сообщение от Btc

час выковыривал, но вынул. вид примерно следующий:

какой? чёт не открывается

05.02.2016, 09:36	#1 (permalink)
Btc Участник тусовки Регистрация: 28.10.2015 Сообщений: 172 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург	"непобедимый" VITO 112 Приехал vito 112 (WDF63819413458545) после "капиталки" с целым букетом проблемм. Заменили моторный блок, но одна осталась: При 2000об/мин вылазит ошибка Р1354 Angle variation camshaft to crankshaft Метки проверены, датчики подкидывал заведомо живые,"косу" под возд фильтром проверил, ошибка лезет на старом и новом блоках. Руки опускаются((( Что могли собрать не так? Куда лезть дальше????

05.02.2016, 09:41	#3 (permalink)
Btc Участник тусовки Регистрация: 28.10.2015 Сообщений: 172 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург	уже ищу осцил с памятью, были такие мысли, что маховик криво поставили или погнули Последний раз редактировалось Btc; 05.02.2016 в 09:52..

05.02.2016, 09:54	#5 (permalink)
Btc Участник тусовки Регистрация: 28.10.2015 Сообщений: 172 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург	зеркалом и фонариком смотрел, вроде все ровно, если только крайний зуб не обломили. Если вынуть ДПКВ должны быть видны только зубья? Последний раз редактировалось Btc; 05.02.2016 в 09:59..

05.02.2016, 09:39	#2 (permalink)
keban Участник тусовки Регистрация: 26.05.2014 Сообщений: 288 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Карелия Кондопога-Хельсинки Авто: Talisman	А подкинуть осцил, и посмотреть синхру не пробовал? Бычно наводит на нужные мысли....

05.02.2016, 09:51	#4 (permalink)
otpetiy Абориген Регистрация: 13.11.2014 Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 130 раз(а) в 123 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Южная Пальмира	Была такая проблема. После того как клиент Сам поменял сальник колена, тачка заводилась с пол тычка, а вот до педали газа только дотронулся и глохла. Но это игра была двое суток, пока пальцы в двери не зажал хазяину (потому что я ничего не делал). Так вот, снял заглушку на поддоне через зеркало и фонарик смотрел на инскрементное колесо на маховике, два зуба в хлам. Как потом выяснилось, для того чтоб удержать колено, он туда отвертку всунул. Возможно у тебя таже проблемма.

05.02.2016, 10:08	#7 (permalink)
Btc Участник тусовки Регистрация: 28.10.2015 Сообщений: 172 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург	С зркалом там и смотрел,снизу поддона на стыке с коробкой. вопрос в другом: если вынуть дпкв видны зубья и 3-5 мм сплошной части

05.02.2016, 10:17	#8 (permalink)
otpetiy Абориген Регистрация: 13.11.2014 Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 130 раз(а) в 123 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Южная Пальмира	Я пробовал вынуть датчик колена, у мНу не получилось (закис Сцуко).

05.02.2016, 10:18	#9 (permalink)
Btc Участник тусовки Регистрация: 28.10.2015 Сообщений: 172 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург	час выковыривал, но вынул. вид примерно следующий: