да там может и ничего не делалось...
было в прошлом году ГЛК с пробегом в районе 60000км то же 1200 и 1208, приехал с галазами как блюдца, ему кто то уже весь грм приколотил включая балансир))))
отделался цепочкой, импульсными, софтом

Ну, значит не очень долго посервисам рассекал, в надежде скроить. Могло дороже выйти. :biggrin:

Wdc2049811f482663 изначально горел чек енжын то гас то горел мастер сказал умер балансировочный вал сняли переднюю крышку все хорошо но масло нихто не менял все было в гуталине и вал ушел на один зуб собрали скинули ошибку все хорошо заглушил , завел опять горит

Если вал ушел сам,то усё ,приплыли.Очередной крохобор...Проверяйте метки,муфты,-делайте выводы.

степан мерс
Мля... ты где такой сервис нашел?

Поменял 4 импульсные датчики датчик распредвала все на месте но до схема крышки чек горел постоянно после регулировки скинул ошибку не горит только заглушил завел опять горит , но едет хорошо

1. сервис озвучте
2. обучение провели?
3. софт проверили?

Не хочу называть сервис чтоб не было анти рекламы но денег отдал нормально

Серега да нихера там никуда не уходило, просто сервису нужна была отмазка причины вскрытия крышки

Подскажите обучение софт что такое