Не работает заслонка компрессора
 

Всем привет. Начну с того что поиском по форуму пользовался и прочитал все темы где было данное упоминание. Ни одно из решений мне не помогло. В общем имеется w203 2000г, мотор 111 компрессор 2л. Катализатора нет, на вторую лямбду стоит обманка. Ошибки две 0410 и плавающая ошибка 2039, при этом кодированием продувку не отключить, в кодировании пустота. Проблема в том что заслонка компрессора то работает, то не работает, при этом так же не всегда поддаётся обучению. Проделаны следующие манипуляции: Разобрали заслонку вплоть до выбивания вала из нее, конкретно по винтикам. Проверили всё, мастер чёто там пропаял какието контакты, подключил к своему прибору и показал что заслонка шевелится без всяких препядствий и даёт любой градус. Далее просмотрели и прозвонили всю проводку от заслонки до ЭБУ, 5-ти вольтовую спайку. Потом сняли и разобрали сам ЭБУ, почистили все контакты. В итоге результат тот же, бывает работает неделю, потом месяц не работает, бывает что чередуется днями. Заслонку ставил с другой машины, тоже самое. Уже незнаю что делать. Мастера в мерседесовских станциях вешают лапшу на уши и предлагают поменять пол подкапотного пространства(утрировано) типа дмрв, лямбды. Можно так менять всё по очереди и не найти причину и выкинуть деньги, при чём не малые

Заслонка - слабое место в этой машине. Она не ремонтируется, если после чистки тоже самое - менять на другую.
0410 - либо чистить каналы продувки, либо отключить диагностику продувки катализатора.

Вы полностью текст прочитали ? я написал что ставил другую

управление от моторного блока пропадает.
если проводке в норме,моторный блок.

И? Ты уверен, что она корректно работает? Эта заслонка периодически не работает на 50% машин с моторами EVO

Ну нет я тупо с разборки взял и поставил заслонку. Конечно я снял со 100% рабочей машины, на которой видел как заслонка работает

У меня была похожая ситуация, включал зажигание примерно на минуту в первое положение затеем на полторы во второе и заводил и заслонка начинала функционировать. если старом сбрасываю все ошибки по блоку управления двигателем все сразу начинает работать корректно.

Как в итоге проблему решили?

Не путайте заслонки
На этой машине их две
Я так понимаю что речь идет о заслонке М16\7
Она при включении зажигания не адаптируется как основная! Она берёт данные с блока!
У этих заслонок слабое место - РАЗЬЕМ
Мы обычно разьем еще и пластиковыми хомутиками притягивали
Помогало:wave:

В моём случае вся проводка была замасленная, после мойки и сушки проводки проблема ушла,разъемы отключал и промывал может до сути проблемы и не добрался но уже больше полугода не беспокоит. еще заменил два предохранителя в саме синие вроде 10-ти амперные были херового исполнения и как то легко вынимались.

----------

Вместе с отключением заслонки отключался лимит скорости LIM, и процедура с адаптированием помогала. проявлялась в основном так: все работало заглушил, завел не работает и изредка при движение.

----------

Заслонки я не путаю, сложилось впечатление что пока не адаптирована верхняя заслонка то нижняя компрессорная не работает. могу и ошибаться