ML350 W164: проблемы с вентилятором печки
 

ML350 W164
после неправильной замены фильтров салона, при сильном дожде был залит блок управления вентилятором. При заглушенном двигателе начинал крутиться вентилятор. Все просушили. Почистили. Ошибок нет. Заработал как надо. (также добирались до переднего SAM-блока - все нормально.
Через какое-то время вентилятор отключился.
На разборке человек приобрел от GL x164.
Менял он сам- вентилятор заработал, но воздух не идет.
Позже оказалось. что Прислали вентилятор с лопатками в другую сторону. Поставили от родного внутренность.
Воздух пошел. ...но такое впечатление, - что вентилятор даже в ручном режиме и установленном полном обдуве дует процентов на 50.
Если открыть все направления - слева начинает идти холодный воздух. а справа горячий.
Диагностика ошибок не показывает. Позиционирование моторов/заслонок проводили- результата "0".
Что может быть и где надо подправить?:confused:

Смотри эндоскопом на работу заслонок внутри короба отопителя - не редко слетают тяги с заслонок....

а вентилятор почему не дует как надо?:confused:

Может потому, что ставить нужно родное.

человека заверяли. что все подходит.
...теперь мучается
Что-то все равно не "то"... или сам мотор такой ...или что-то с кодировкой. но где?

Ну какая нах кодировка, пусть покупает новый мотор отопителя какой надо и всех делов. Температурники проверял? Лично склоняюсь что с заслонки соскочил рычажок с пластиковых усиков.

Посудите сами. До выхода из строя все работало исправно, поменяли вентилятор(как вы говорите с другим направлением лопастей) после его еще и перебрали сделав из двух один, и после климат работает не корректно. Кодировки уж точно не причем, если конечно их ранее не пытались изменить, да и то на вряд ли что то там накрутили. Поддерживаю, смотрите вентилятор и заслонки. для начала нужно убедиться что механически и электрически все работает исправно.

человек признался сегодня. что такая проблема с раздельным теплым воздухом началась до замены вентилятора. ...но старый вентилятор дул гораздо сильней... будем искать.

Ну вот уже проще))
как оказывается важно начинать проверки не с авто а с подробного опроса владельца))

В 90% слушать клиента - себя нае...

точно...

Вот вот не слушать, а задавать ему вопросы)

...спрашивал...-не признавался. еще и знакомый