Мл 350(164) война с богатой смесью на ХХ (1-0) мэрс выигрывает.
 

Всем привет,имеем данный авто в семье месяц (164.186) после сброса адаптации правый, левый ряд стоит в нолях минут десять -и опять убегает в ( -6.00)обогащения на ХХ на обоих сторонах.
по верхним лямдам на прогретом 0.85-0.91в.
Опресовку делал-неучтенки по воздуху точно нет!
Расходомер подкидывал другой-разницы нет.
подскажите куда смотреть (старуха есть-но почему то вис НЕ ХОЧЕТ РАБОТАТЬ должным образом) .:confused::confused::confused::confused::confused :
За ранее огромное человеческое СПАСИБО откликнувшимся.

подкинь новый расходомер

знакомый привез такой же расходомер (мол грит менял на своем ,диагност ошибся дело было не в нем а в вих.заслонках,так и лежал он у него без дела) после смены на его разницы не было особо,разве что масса воздуха стала еще больше!
Я не против купить и новый,но после смены расходомера своего на привезенный другом разницы не увидел(не будет ли эта покупка лишней?)

поставь эти расходомеры на машину знакомого и проверь

ТИПСы почитай:wave:

типсы?????:confused:

----------

машину знакомый продал уж как месяца 4 (по сему видно что скучает он по ней) :smile:

Мишань, дай номер дока, лениво искать:smile:

думаю сейчас сгоняь в гараж,так сказать для сьема доп информации с двиг-если таковая понадобится.
у меня такие же графики по лямдам (фото нашол в соседней теме-один в один)

Нормальный график.

----------

Ген там про клапан регенерации.

----------

Как опресовку делал?

пакет (цилофан ЛЕНТА) на расходомер по верх его резинку с возд фильтра и на хомут.Шланс от вакум усил тормозов отсоеденил от коллектора,на его место свой шланг -ну и дул что есть мочи:mad::smile:(с питера знакомый сказал (тож именно мэрсами занимается) мол на заведенной выставь графики лямд и пробрызгай везде все карб клинером -график меняется по лямдам значит подсос! ни чего не поменялось -в графиках данным спосробом,нет горя без добра карбклинер обновил мотор :)) останавливатся на этом не стал-быстрым стартом прошолся-но результата ноль-т.е из вне не подсасывает,но как только чуть факел с болончика направишь в сторону расходомера =показания моментально растут в гору!

D2R2, так при клапане регенерации беднит...это документ я знаю

график первых лямбд мне не нравится

график не мой а с соседней темы!!!!
сейчас в гараж собираюсь -свой график сфоткаю!
что еще из показаний нужно?заодно сниму!(за одно и прогреется до нормы пока еду)

вот я и смотрю что то до боли знакомое, там есть картинка с моим графиком...
так вот после замены расходомера у него стало так же как на моей картинке...

----------

мое мнение:
твоему другу правильно приколотили расходомер...
частая ситуация когда и расходомер и подсос через коллектор, одно в минус другое в плюс валит, и тут кто больше валит, туда и смещение

готов показания снять-доехал до гаража:wink:

там ничего интересного не будет.....
максимум что : давление топлива проверить

Ну ещё про рваные резинки есть на фильтре.:thumbup:

вот ошибки удолил -показания с лямд .дав топлива в норме,просадки при прогазовках нет!резинки целы

либо каты не нагреты либо их уже нет.....

я ставлю на расходомер

вот еще по катам и тд

все это ни о чЁм, и никакого отношения к богатой смеси не имеет.....

так вы направте что еще за показания нужно выложить:confused:для ясности картины
давление во впуске-320-330hPa
время впрыска слева 1.8-2.1ms
уоз от 3.8до12.3 по обеим
масса воздуха 16.8-17.3kg/h
нагрузка на двиг 20-21

да ничего старом не увидите....
мы эти расходомеры(272\273) пачками меняем и ни разу ничего не видно кроме заваленных адаптаций в минуса......
максимум, что еще давление топлива меряем...
да и то последнее время быстрее взять со склада новый расходомер и подкинуть

проверял неделю назад -что то в районе 4.0-4.5

4.5 это уже много

врать не охото но было в норме !

в районе - это поверхностно!!!
так можно долго "бубном" увлекаться

замерил -3.9бар

Ген в килогаммах много это для тристаписятого емели...16-17.

Сколько было таких проблем, всегда расходомер был. Первый раз пол дня потерял на поиски. Расходомер менять на новый хотя-бы для того, что-бы исключить сомнительный компонент. Вот когда не поможет, тогда и дальше разбираться.

Потвержду! :) ехать с места стала нормально (реакция на дроссель) и дрож на руле пропала! :)
Это мой вин с картинки... :)

Расходомер надо не у друга с помойки брать, а новый в магазине, Тогда голова болеть не будет. Говорят же что расходомер. Ну и я за расходомер :)