Мистика с 646 мотором
 

Добрый вечер. Мужики, кто отгадает загадку. 646 мотор спринтер , нету выхлопных газов. То есть вообще нету. Весь выхлоп идёт через сапун. Мотор запускается, ровно работает. ЕГР заглушён, трубу от турбины откинул, впуск до коллектора отсоеденил. Даже намёка нету на выхлоп. Зажигалку зажженую не тушит даже. Никто случаем не проходил такое? Утром кино загружу

Хренасе, это как так?


BST RGS

И после чего такая мистическая трансформация произошла? Распредвалы на месте?

похожая проблема, 646 спринтер. заглушыли егр, через 1000 пошло масло щупом. комресия= 28. 10. 28. и 0 в первом..

Euro10? :shock:

"Подевреиваем" с нетерпением!:cool:

вал сломался

Так работает же мотор


BST RGS

выпускной ломает возле шестерни
либо сами шестерни разлетелись
уже было такое

Заводится в обратную сторону!!!:thumbup:

Видимо пятицилиндровый.

Мужики, нашлась проблема. Крыльчатка на горячей части турбины отвалилась и заткнула выхлоп в турбине

Супер!!!


BST RGS

а я понял по первому сообщение что выпуск отсоединили

----------

завести на оборот можно 5 цилиндров, было такое два раза:smile:
из за масло...

И чё противодавление не зашкаливало? Не верю! И чтоб наглухо заткнуло выхлоп? Тоже не верю!!!

Не успел написать.Тоже такое попадалось,правда кореец был какойто.

Причём заткнуло наглухо и герметично, что давление выхлопа не давало слится маслу из турбины. Сравни две фотографии

Неужели газы не выплюнули щуп и масло?

Газы появляются когда запущен двигатель...

Масло не выплюнуло, но с Сапуна выдавило

так он же заводил даже его

----------

читаем внимательно!