|
||||||||
| Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
|
|
09.07.2016, 20:46
|
#1 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 06.02.2013
Сообщений: 2,762
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 246 раз(а) в 214 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Откуда: Тюмень
Авто: 21099
|
Чета я сомневаюсь в неисправности блока....Его хрен завалишь даже когда сильно охота.Был у меня глк с таким мотором после мастеров тоже(гидроудар лечили).Так там после 140км/ч загорался чек и автос переставал ехать.Ошибка тоже чета про расчет крутящего момента бла бла...Кароч с вакуумом напутали там.Я только с пятого подхода разобрался,как раз в районе теплообменника туева хуча этих клапанов.....
|
|
|
|
09.07.2016, 21:38
|
#2 (permalink) | |
|
Участник тусовки
Регистрация: 09.07.2016
Сообщений: 136
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Оренбург
Авто: W212 e250cdi om651 WDD2120031A090669
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
|
36Likes
Комбинированный вид
