МЕРСЕДЕС w220 2000г
 

добрый день всем помогите разобратьс я с кан шиной в esp ошибки
с1200 s9\1 выключатель стопсигналов
с1024 нарушена связь с ezs
c1022 нарушена связь с двигателем

кан проверил все в порядке куда копать

замок менял

каны не попутал? :cool:

а где их можно попутать машина заводиться это все произошло после того как машина простояла пол года

Скинь разьём с блока ESP и проверь на предмет окислов

С какой целью?

На 220 проще все концы кан шины прозвонить чем менять замок. (Ну это лично для меня)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Да я тоже заманался,постоянно связи по кан с чем-нибудь нет,звонишь все нормально,особенно дистроник мозг выносит:shock:

С 1024,С 1022.Посмотри кодировки в EZS и в двигателе,они должны соответствовать комплектации,классу,модификации.Это в принципе написано,если ты в ошибки провалишься.

С1200.Посмотри питание на выключателе стоп-сигналов.Действительные значения меняются или нет,при нажатии на педаль?Часто причиной является сам выключатель.

Если выключить и снова включить зажигание лампы тормозов не загораются?

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

кто то утонул) мож задний сэм ищи залитые блоки

да если выключить зажигание тормоза загораются

проблема там в подаче питания моторный блок питаеться с клемы87 пока толком не разобрался но если вытащить реле М в правом саме

Только для дизельных моделей: реле CDI (K40/7kM)

то все прекрасно работает ошибки все исчезают только ошибка в двигателе по реле клемы 87

----------

да загораются

Проходил все это. Ошибки по лягухе и по кану возникают именно после передергивания зажигания. Реле это питает моторный. Не нашел я причины, но судя по всему дефект не редкий. Если найдешь, дай знать что было. Мне подсказывали якобы преды в передних самах лишние бывают. Но у меня было все на месте.

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

да дефект не редкий были такие темы нет схемы запитки в старфиндере только бензиновые моторы найду схему раскопаю потом отпишусь пока ездит без реле все работает от чего только питаеться моторник без реле не понятно

Я лично не знаю как Вы смотрите, но для примера на сди 3,2 объёмом все есть.( в Дасе).
Реле М помогает реле Л ( и скорее всего оно для того чтобы не держать ключ), а питание на сди идёт с 43, 44 преда.

Если память не изменяет, без реле у тебя не будут ошибки тереться в моторном.

Да в дасе есть на него схемы.

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

можешь вытащить кусок схемы интересует реле M правого сама машина будет в понедельник

Только увидел сообщение. Га работе буду во вторник. Раньше никак. Может кто здесь на форуме подкинет.

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

100% лишний пред в пер правом саме(где -то по середине)

Даже наверно два преда....Типс даже был раньше....:ph34r::ph34r::ph34r: