Sergej 163, :shock:Ну и где же конкретно, можно и с фото.

Мы вам помогли не просто так, мы помогаем чтобы нам помогли, и ваше спасибо должно быть в описании решения проблемы.

Хорошо попробую, под водительским сиденьем много проводов и реле, снял сиденье стал смотреть по схеме провода, нашел реле от него идет провод черный он зажат ещё с двумя проводами в пучек и сверху одет резиновый колпачек, при осмотре обнаружил окись, колпачек а там полный треш они почти сгнили , срезал вставил в медную трубку обжал и изолировал, при осмотре обнаружил ещё похожий пучек проводов в начальной стадии также исправил, прошелся по предохранителям там почистил контакты и воаля спидометр заработал. Для меня это очень важно. Правда абс и (!) также горят, пробовал по грязи тормозить абс не сработал. И перестала гореть едк.

Теперь опять к диагносту, попробовать соединится с ABS.

Всем здравствуйте, после починки спидометра машина проехала больше тысячи км, как я уже писал не работал АБС но при первом снеге он заработал, но он бывает отключается вовремя езды , и если выкл и вкл зажигание он снова вкл и работает бывает что и сам включается если постоять на холостых ( гаснит лампочка АБС) вроде машина исправна но и так она работать не должна. Думаю что где то контакт плавает то есть то проподает , буду искать по схеме должен найти. Сам АБС разбирал щетки нормальные .

????:shock: а если датчик какой?

Да похоже распотрошил косу, вечная проблема витьков и спринтов :)

Добрый вечер
 

Что был за провод ??? Не могу разобраться

Sergej 163, Привет , можешь помочь , подскажи какой провод был окислен , уже две недели голову ломаем не можем понять в чем дело , спидометр не работает и абс тоже

CAUTION
Спасибо тебе большое за файлики:thumbup: