Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Mercedes (W210) E320 CDI 2002 год. Двигатель печки.

Страница 3 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей (http://autoprogs.ru/index.php)

- Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=170)

- - Mercedes (W210) E320 CDI 2002 год. Двигатель печки. (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=4614)

Zelimhan

08.02.2014 11:24

mrJeg,
Я 30 кл вентилятора не считаю так как по схеме к реле подходит 3 провода проверять нужно управление.

D2R2	09.02.2014 01:41

Тут два варианта либо дуб хуевый либо х.. дубовый,другого не дано.
Откидывайте сначала 15 клемму потом управление,потом делайте вывод.

kyryarus

09.02.2014 08:14

Посмотрим.

kyryarus

17.02.2014 17:45

При выключенной климе на рег приходит 0.1 вольт (провод управления). на первом положении напряжение + 0.9 вольт, на последнем + 6.4

kyryarus

17.02.2014 17:46

+ и - на рег приходит.

kyryarus

21.02.2014 06:23

Всем спасибо за советы. Проблему решили заменой регулятора оборотов печки.
Не покупайте китайское говно - даже день не работает! 3 штуки поменяли по 80$, а результат один!
На разборе оригинал (150$) нашли, все работает ОК!

Олег ТМ

21.02.2014 08:33

Цитата:

Сообщение от kyryarus (Сообщение 103156)

Всем спасибо за советы. Проблему решили заменой регулятора оборотов печки.

это было очевидным после измерения напряжения на управлюющем проводе!!!:cool:

Текущее время: 16:36. Часовой пояс GMT +3.

Страница 3 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице