Mercedes W210 320CDI 2002год

stal · 22.09.2015, 05:49

Прошивка отключает заслонки, потом их можно выбить или поменять на коллектор без заслонок, вроде так
Хотя все можно сделать гораздо проще...

PashaKill · 22.09.2015, 13:57

В этом случае сначала умер м55, потом прошили, чтобы его не покупать и не делать коллектор (заслонки в открытом положении заклинило), потом развалились заслонки. В итоге все-равно коллектор делать пришлось, только через несколько месяцев. А м55 так и не надо покупать.
Диагностировать прошитый мотор - та еще песня! Даже если знаешь, что он прошит!

22.09.2015, 05:49	#1 (permalink)
stal Абориген Регистрация: 04.06.2014 Сообщений: 2,847 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 141 раз(а) в 132 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 64 Сказали Фууу! 20 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Tajikistan Авто: CDI	Прошивка отключает заслонки, потом их можно выбить или поменять на коллектор без заслонок, вроде так Хотя все можно сделать гораздо проще... __________________ Эксперт-это человек, который совершил все возможный ошибки в очень узкой области. (Нильс Бор) Опыт-это просто слово, которым мы называем свои ошибки (Оскар Уайлд) Последний раз редактировалось stal; 22.09.2015 в 05:50..

22.09.2015, 13:57	#2 (permalink)
PashaKill Завсегдатай Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 439 Вы сказали Спасибо: 36 Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва (ЮАО), Заокский (Тульская) Авто: Mercedes, ЗАЗ 968М.	В этом случае сначала умер м55, потом прошили, чтобы его не покупать и не делать коллектор (заслонки в открытом положении заклинило), потом развалились заслонки. В итоге все-равно коллектор делать пришлось, только через несколько месяцев. А м55 так и не надо покупать. Диагностировать прошитый мотор - та еще песня! Даже если знаешь, что он прошит! __________________ Теория без практики - мертва, практика без теории - слепа! Последний раз редактировалось PashaKill; 22.09.2015 в 14:01..