Mercedes Vito Start ERROR

SeaDog · 31.05.2017, 16:55

Цитата:

Сообщение от otpetiy

Тоже не могу понять, зачем этот весь секас.
Когда можно теми же парой байт подготовить блок и Старом подвязать. Непонятно(((

BST RGS

в непосредственно этом автомобиле, который снят на видео, не реально исправить эти байты. там сам блок иммо был неисправен. физически.
кроме того, в данном автосе была проблема с кан шиной. с шиной вопрос был решен радикально, собственно как и с заменой блока.опять же у клиента не было денег на покупку другого блока, а потом на его перевязку. клиенту до дома было больше чем 700 км....
бюджетнее и надежнее было решено имошник отрубить.
в большинстве случаев стараюсь обойти процесс отключения. я сам сторонник восстанавливать....

masterVito · 21.10.2017, 21:19

Цитата:

Сообщение от SeaDog

опять же у клиента не было денег на покупку другого блока, а потом на его перевязку. клиенту до дома было больше чем 700 км....

в таком случае известной процедурой взводится небольшое количество запусков которых хватит доехать 700 км и дома порешать замену неисправного блочка иммо

Panar · 02.11.2017, 12:31

Цитата:

Сообщение от masterVito

в таком случае известной процедурой взводится небольшое количество запусков которых хватит доехать 700 км и дома порешать замену неисправного блочка иммо

Видимо мне так Витоса лечили, а денюх брали как за полноценный ремонт

Извените, гуру, что так вклиниваюсь в ваш диалог, я вас внимательно читаю...

stal · 02.11.2017, 15:26

Цитата:

Сообщение от Panar

Видимо мне так Витоса лечили, а денюх брали как за полноценный ремонт

Извените, гуру, что так вклиниваюсь в ваш диалог, я вас внимательно читаю...

Бывает и такое

max_tv · 02.11.2017, 14:53

Цитата:

Сообщение от SeaDog

в непосредственно этом автомобиле, который снят на видео, не реально исправить эти байты. там сам блок иммо был неисправен. физически.
кроме того, в данном автосе была проблема с кан шиной. с шиной вопрос был решен радикально, собственно как и с заменой блока.опять же у клиента не было денег на покупку другого блока, а потом на его перевязку. клиенту до дома было больше чем 700 км....
бюджетнее и надежнее было решено имошник отрубить....

Ну с бюджетом сегодня проблем нету. Есть карты, вебмани и т.д.
По шине убить иммошник можно разве подав туда питание спецом.
А теперь последствия... Угон машины-это раз.
Больше клиента с проблеммой иммо не увидит ни один сервис -это два.
ну и много еще чего.

Panar · 02.11.2017, 17:21

Цитата:

Сообщение от max_tv

Ну с бюджетом сегодня проблем нету. Есть карты, вебмани и т.д.
По шине убить иммошник можно разве подав туда питание спецом.
А теперь последствия... Угон машины-это раз.
Больше клиента с проблеммой иммо не увидит ни один сервис -это два.
ну и много еще чего.

Карты не решают бюджетных проблем, а их усугубляют. Вебмани... я не знаю ни одного, кто ими сейчас пользуется. Опять же, откуда деньги-то?
Если у человека на старом MB бюджетная проблема, то это не лукавство - реально тачка его высушила и продолжает в том же духе по нарастающей. И скорее всего не отпустит пока не опустит.
Об угоне старого MB серьёзно говорить нельзя, пионэры, которые захотят на нем покататься, не справятся и с простой сигналкой.
Реально мимо на старом запущеном авто создаёт гемор только его хозяину.
Поэтому кастрацию заводского иммобилайзера считаю оправданной. Вопрос только в качестве и изящности исполнения.
Но поскольку топикстартер потерял видимо интерес к обсуждению. То по моим впечатлениям не так часто иммо причина start error, на автомобилях с движками cdi