|
||||||||
| Диагностика Mercedes | ремонт электроники | дооснащение Обмен опытом, взаимопомощь в диагностике и ремонте электроники автомобилей Мерседес. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
22.12.2015, 19:27
|
#1 (permalink) |
|
Абориген
Регистрация: 11.11.2013
Сообщений: 3,177
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 3
Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Ивано-Франковск
Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)
|
проверь хорошенько по-току питание то шо на клапана -если все в порядке-то замена мозгов. не было тако ,чтобы именно после замены щеток появлялась эта ошибка
__________________
Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet |
|
|
| Сказал Спасибо Oleg_373 за это сообщение: | Naksojin (22.12.2015) |
|
22.12.2015, 21:06
|
#2 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 16.04.2014
Сообщений: 24
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Минск
|
Цитата:
Дело в том, что аналогичная ошибка по питанию клапанов, судя по всему, является общей проблемой bosch 5.7. Не однократно с ней сталкивался на BMW и Audi. Как то натыкался на мысль о том что дохнут драйвера клапанов, но мне кажется, что проблема точно не в этом. И самое интересное, что через тест исполнителей можно пощелкать этими самыми клапанами и все гут, но ошибка все равно появляется. Поэтому, думаю это глюк софта. Только вот что вызывает ее в спринтерах? В BMW и Audi эта ошибка появляется после обрыва массы. В спринтере же, почти никогда, ничего не обрывается. Так и в этом случае, все целое. И еще интересно, прошиваются ли эти блоки? |
|
|
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
