MB GL 500 ME9.7 нет разрешения на запуск
 

Добрый день уважаемые!

Имеется автомобиль: MB GL 500 2009г.в. WDC1648861A517821 ЭБУ двиг ME9.7
Пригнали данные автомобиль с проблемой - перестал заводится. В первый день, автомобиль заводился пока холодный двиг, периодически переставал реагировать на педаль акселератора. Подменил эбу, в донор перелил при помощи Galetto V54 всё содержимое eeprom, flash. Не завелся, в эбу двигателя нет разрешения на запуск. По всем остальным блокам разрешения есть. На родном такая же ситуация и плюс еще ошибка по связи с темпоматом.

На данный момент в ЭБУ двигателя ошибка - 1405 Сообщение по CAN от блока КП не было принято (U0101) - Событие актуально и сохранено.
При проверке связи по CAN с блоком КП - связь с блоком успешна. ЭБУ видит нажатие на педаль тормоза, включенную передачу, нажатие кнопки

В блоке EGS - 0602 Блок управления Y3/8n4 (Блок управления Y3/8n4 (Блок управления, интегрированный в АКП (VGS)) не закодирован - Событие актуально и сохранено.
В ISM - 1936 Сообщение по CAN от блока управления Y3/8n4 (Блок управления, интегрированный в АКП (VGS)) - Событие актуально и сохранено.
По Can линии ситуация на скриншоте (в файле).

Уважаемые диагносты подскажите пожалуйста из-за чего Эбу двигателя не даёт разрешения на запуск. Диагностику приобрел недавно, особо опыта еще не наработал со Старом. То что коробку надо он-лайн закодировать понимаю, но как это сделать понимаю только в общих чертах. Может кто согласится помочь за вознаграждение конечно. Но насколько я помню эти ошибки была когда машину приволокли (точно утверждать не буду).
Не судите строго начинающего.

так на родном блоке раньше заводился,а теперь в старом блоке тоже нет разрешения на запуск?

Надо залазить в замок, коробку и в исм, смотреть там разрешения на запуск.

в ISM есть разрешение, в замке на всем "разрешено" кроме Эбу двигателя
на старом эбу тоже нет разрешения на запуск, теперь нет. раньше было

Ключевое слово - "содержимое слил и залил".
Собака тут, скорее всего зарыта.

Согласился бы, если на родном блоке было бы сейчас разрешение на запуск. но его тоже нет.
Снимал верхнюю крышку, подпаивался на плату и читал ч/з BDM Galleto'ой v54. Ну поверил бы если бы криво записалась, но во время чтения не могло ничего произойти.

а если попробовать заново синхрить? естественно после ренев.

"Синхрить" это как? А как новым сделать? еепроме надо что то сделать?

галета контрольку не считает на этом блоке. bdm100 все получится

а с родным тогда что? галлеты испугался?

епром покажи.

так кудаж делось тогда?значит криво слилось.,тады делать новым и синхрить заного.

Есть другое объяснение, кроме кривого дампа?
С МЕ 9.7, самый безболезненный вариант - это "обновление" блока и ввод по новой.
С чего, с какой микросхемы, дамп сливали?
И номер ЭБУ?

Выкладываю всё что считал. припаялся к bdm площадке и считал.
p.s. товарищи, прошу пока не спешить по моему вопросу. Есть подозрение что блоки напарник перепутал, родной и донора(ужас). Завтра проверю, сегодня не попадаю к машине. Благо есть привычка сохранять всё.

блоки были перепутаны((( Теперь все вернул по своим местам. Теперь в донорский блок залито то что должно, и установлен блок на авто. Принудительно запуская, если замкнуть контакты реле, но не реагирует на педаль акселератора. На всех блок есть разрешение на запуск. С отключенным гидроблоком также не крутит стартер.

Братан ну его нах такой ремонт
Давай дам коррдинаты куда ее оттащить и за пару часов ее приведут в порядок