Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

Всем привет.
Где то 4 месяца назад поступил данный авто. VIN WDC1648221A595836.
C постоянным не запуском.
Поковырявшись старухой понял что проблема в замке. Снял запаял переходной разъем. Панель начала стабильно включаться при повороте ключа.
Но 15 не появлялось на моторной шине.
В статусах замка все 15 по can включены, но физически на моторной шине нет.
Полез в передний SAM. До меня уже кто его паял причем 100 ватным паяльником. Я это все дело отмыл, перекатал проц и все микрухи, в качестве пайки которых сомневался.
В итоге все заработало стабильно.

И вот снова он этот авто. Не запуск.
Нет 15 на моторной шине. Соотвественно нет связи с моторником, коробкой, раздаткой и тд
Ошибки по обрыву 15 в обоих SAM блоках.
В заднем SAM Ошибка 9097 Вход клеммы 15 имеет замыкание на массу или обрыв.
В переднем SAM Ошибка 903B Конструктивные узлы F58kD (реле клеммы 87 двигателя) и F58kH (реле клеммы 15) неисправны или отсутствуют, или подводящий провод имеет обрыв.
Но самое главное при активации реле F58kH в переднем SAM 15 появляется и авто зпускается.

Вот общая схема 15
Z50-5.JPG
N10 Передний SAM
N10-8 Задний SAM
F4 задний блок предохраниетелей
F58 Передний блок предохранителей

Соотвественно в обоих блоках предохранителей по реле.
F4KN ---- Rear SAM.JPG
Front SAM --- F4KN.JPG
Z50-5 ----- F58kH.JPG

Сопротивление точки Z50/5 - GND 40 Ом (2 реле по 80 Ом) ОК.
Разобрал задний SAM. Разъем С 3 пин сопротивление между массой 560 Ом. Прозвонил по плате. Задний SAM отслеживает сопротивление и наличие 15 на всей шине.

Передний SAM управляет реле 15 шины в переднем блоке предохранителей F58kH
Разобрал передний SAM
FRONT_SAM.jpg 1 3 МБ
Выход с драйвера VN800S через диод на 38 пин F разъема.
VN800S.jpg
Типовая включения VN800S.jpg 0 142 кБ

Вобщем косяков так же не нашел.

Мысли пока кончились....