MB CLA 200 117 EZS A2469059900
 

Всем коллегам доброго дня.

В работе CLA200 117 кузов.

Привезли с таким дефектом -
Ключ одной стороной в замке проворачивает замок и включает 15-шку
Если развернуть ключ, замок не включает 15-шку.

На щитке приборов, вместо пробега прочерки всегда.
При отключении разъема с канами от замка пробег на щитке может появится после простоя.

Машина через Ксентри не выходит на связь, ВИН не определяет.
Система 2016 года, 2020 слетела, нет времени довести "Деду"))
Через скандок EZS выходит на диагностику.

На 10 11 пинах разъема EZS - CAN дагностики, которые с разъема идут в замок ни пре выключенном зажигании, не при включенном напрочь отсутствует напряжение 2.100 2.600.
Между шинами CAN Diag 60ом.

Внутри замка, CAN через фильтр уходит в микросхему TLE6251
Таких микросхем в замке 3-шт.

На скорую поменял местами TLE6251 CAN Diag с CAN привод - безрезультатно.

В работе подобные машины редко
У кого то в работе есть машина с подобным замком?
Можете дать питание на замок и посмотреть напряжение на 10 и 11 пинах
Серый и Серый с белой полосой CAN DIAG?

думаю дело в ключе-второй втыкали ? было такое с фбс3 не раз...хотя...тестируйте нормально-мож канфильтр где...

Закружился забыл написать.

1)Машина не выходит на диагностику - сломался "мульт".
Машина выходит на диагностику, даже системой 2011 года.
2) Напряжения на КАН диагностике при включении зажигания - нету, это нормально.
Пакеты появляются только при обращении к замку "мультиплексора".
3) Ключ определяется только одной стороной - снял процессор в ключе, "перекатал", поставил на место - работает.
4) Щиток приборов меняли.
В замке 25 000 в щитке 55 000.
SSIDы отличаються.
Восстановлю работу прибора и обновлю систему - закроем этот вопрос.