маз203 двигатель ом906la
 

блок управления temic ZGS 002 .при заводке двигателя выскакивает ошибка -клема50.двигатель заводится и ошибка переходит в сохраненые.в актуальных ошибок нет .при удалении не появляется до следующего пуска. проводку перебрал .клемники снимал -криминального не обнаружено.до моего приезда машина не заводилась и горел чек-ето было вчера.есть ли у кого розпиновка блока управления temic ZGS 002. и розбирал ли кто такой блок .крышка сидит очень плотно и я побоялся сломать блок

а чем диагностируеться это чудо ? мож просто сопротивление реле кл.50 не в порядке. блок можешь вскрывать (если он такой же как и в МВ) .но только аккуратно по краях -не задень плату.

сд конектом.через пром двигатель.бош ктс не взял-хотя заявлен.вы такой блок вскрывали?очень плотно сидит.в понедельник буду пытать дальше.но вроде сопротивление в порядке(27 ом)

посмотрел на цену блока и желание пропало его вскрывать :biggrin:

проверка по ошибке какая ?

ошибка по 50 клеме -не могу вспомнить как точно название.писало что плохой контакт в розьемах

может кто подскажет последовательность как переключить в параметрах блока управления тип стартера -попробую поменять тип.если не найду другую катушку

не там копаешь

межвитковое?проводка проверена.розьемы тоже

авто заводиться ,едет ? что еще надо ?

да если бы за спиной не стоял местный електрик то да. и боюсь что проблема может повторится

не могли б вы в личке подсказать как переключить в параметрах блока управления тип стартера -я надеюсь что до етого не дойдет но на всякий случай.

вы забыли об истории "болезни" почему не заводился и что сделали для этого...а стартер там вообще другого типа -это в кодировках найдете

когда я приехал автобус завелся и .активных ошибок не было.

сохраненные какие были ?

ошибка по педали газа. проблема с каном и клема 50. ошибки стерлись и больше не появлялись.кроме клемы 50. подозрение на межвитковое или блок

проводку прошлись ? реле мож и поменять-невелики затраты

проводки 1.5 метра-всю прошол

1,5 метра проводки от двигателя до FR ? что ж это за автобус такой ?

блок находится на двигателе.я имел в виду от стартера до блока управления

оказалось ошибка запуска по кл50 .изначально не правильно розведена проводка

Поподробней можно.Что значит изначально не правильно?Как он ездил до этого?

там изначально двигатель очень долго заводился (на предприятии около 20 таких мазов и есть с чем сравнить) на блок должен приходить плюс с замка зажигания -кл50. он там вообще не подключен.каким образом он вообще заводился я только догадываюсь

Наверное вы чего-то путаете.Как без клеммы50 он должен распознать попытку запуска?Или из под капота его запускали?Кстати концевик капота рвет клмму50 с замка(проверяли,нет?).

я не первый маз делаю ..концевика там 100 лет уже нету.и поверте без клемы 50 он запустится только чуть дольше будет крутить.етот маз так ездил лет 5 с момента покупки

Тогда я сыплю голову пеплом.Зажигание включаешь это понятно,ключ на старт понятно,но если к замку не подключенна 50 как распознается ключ на старт?

возможно по кану видит. я сегодня сам был удивлен и долго не мог понять как он заводится.может кто сталкивался?

это же маз чего тут удивляться:biggrin:

да он и не распознаёт ключ на старт . считает что сам заработал ))))) эт нормально ( как с толкача ) потому и дольше заводит :smile: раша техника непредсказуема а люди её собравшие удивительны и чудны :super: