M273 не видит датчиков фаз
 

В действительных значениях, не изменяются показания правых распредвалов, висят на 36.2 и 20 градусов.
Соответственно висят Ошибки p0016-17
Датчики, магниты все менялось, проводка отзванивалась, метки проверял.
Есть сомнения в исправности эбу, кто-то сталкивался?
Эбу досталось, читали по бдм, видны следы пайки.
после этого оффлайном пролил моторник.
Куда копать? Что проверять.

метки проверять...это висят замещающие значения

так он написал что метки проверял ,моторник отъехал раз в нем уже ковырялись

да было уже тут такое, метки установили и проверили со снятыми клапанными, а на 305 не проверили, а там импульные диски были местами попутаны :biggrin:

Посмотреть имульсные диски.

народ-опять тему не хотел создавать лишнюю...есть М273-троит вся левая сторона . свечи чистые и белые,газовой установки нет, дымом утечки проверил-ок, катализатор на давление проверил-ок,катушки местами переустанавливал,метки через датчики проверил-ок...кароч-не знаю в чем трабла. смесь сбрасывал-все пофиг-оно сразу и постоянно пердит четко по той стороне. случилось все без какого-либо вмешательства в двигло...коллектор уже другой-да и старый в порядке был...щас вот еще форсунки местами перекидываем и еще клапана на распредвадах проверю-дальше х.з.

Oleg_373, дружище, белые свечи - это же бедная смесь. Если подсоса нет, форсы не забиты, давления топлива есть, то с управлением может трабл быть.
Кислородник (или его цепь) может так себя вести, когда подогрев на сигнал прошивает.
Попробуй кислородник откинуть.

хуу-починил : там тыщу назад масло менялось-хозяин решил перейти (пробег за четыреста) на десятку-в результате на проблемной стороне клапана мех на фазовращателях поклинили...немного ими подвигал-заработало скотина:super:

так клапана та нового образца или все с завода стоят?

там все заменено когда-то-пробег-то немаленький...клапана в самих механизмах поклинили