m271.8 cgi - потряхивает по утрам (зажигание -15)
 

По утру, температура ож 17 градусов, когда заводишь, потряхивает... В действительных значениях угол зажигания минус 15 и прогрев катализатора активен. Как только прогрев выключается, сразу угол идет в норму и движок работает ровно... Ума не приложу, полтолкните к решению проблемы...

Так вроде сам же диагност

Опытный и начинающий - разница огромная...

По очевидным для меня вещам проблем нет, а где не знаю - лучше подстрахуюсь советом бывалых.

То, что есть оборудование и грамотные настройки - не делает профессионалом.

Вадим,ну так задайся вопросом как оно катализатор прогревает

Температура окружающей среды соответствует температуре ОЖ?

Дожигание горючего в каталике за счет изменения угла зажигания ахтунгово в минус!? Соответственно это сопровождается неровной работой двигателя первых 20-40 секунд при холодном пуске летом, и 1-2 минуты при холодном пуске зимой.

Чем больше вникаешь в приколы работы евро5, тем больше хочется эту эпидерсию отключить...

На прогрев и ускорение у меня стоит обогащение +25%. Возможно, кавыряния этого пункта дадут какой-то эффект, но без этого ездить будет скучно...

----------

Машина с ночной стоянки находится в тени. Естественно окружающий воздух на 5-7 градусов больше, чем ОЖ.

Убери обогащение

spam

БАН!!! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

[/COLOR]

Машина с ночной стоянки находится в тени. Естественно окружающий воздух на 5-7 градусов больше, чем ОЖ.[/QUOTE]

Вот у меня например сейчас в тени +30,если датчик ТОЖ покажет при этом 17 градусов-он явно брешет.