а что,с этой не едет?,редуктор то не трогали?

Нет, редуктор не трогали, только двигатель махнули. Вылетает в ограничение мощности.

Блок коробки скорее всего перешивать.
Заметил что перешитый блок дампом от блока 3.2 и правленым кодингом едет лучше чем блок 2,6 с кодингом 3,2 и/или правленым мостом.
Тоже касаеться моторников и дело не в адаптациях или калибрах еепром.

Просто в блоках с одним и тем же номером - совершено разные софты в зависимости от типа мотора.

P.S. Все с опыта многочисленых свапов.

Kolleso, i cant send you private messege because im new in the forum.
Hello. Recently i bought E240 W211 2005y. Me and my friend decided ti change the engine from m112 e26 to m112 e37. Only the bottom of the engine and injectors were different so we did it. Car works like a charm but only when you delicate press the accelerator pedal.... If you try to make takeover or smash the gas the car stalls (closes the throttle instantly for a secound) and bring error P20D4 in ECU - Load limit exceeded. After reading almost whole night i see that there is some load/torque limits in EGS52 or/and in ECU. Do you know how can i get propperly change this in DAS without breaking the transmission? Help please. p. s. we transfered the eprom from original e240 to ecu from S350 so its possible to get really wrong.. Maybe we should try to make original S350 ecu with original eprom work with S350 VIN on my E240... dunno. Any help will be very useful!
Sorry for writning in English but im from Bulgaria and only older people in my country knows good Russian :)

Здравствуйте, машина w210 4.3 4matic переделана под монопривод, при пробуксовке коробка падает в аварию, блок не менял, пытался перекодировать под монопривод не получилось, возможна не ту кодировку залил, машина 2001 года, может кто нибудь помочь
Wdb2100831x059110

----------

Номер блока 030 545 20 32

Добрый день! МЛ W 163, рестайл, стоял ОМ628, 4-х литровый дизель, намучался с этим мотором и вместо него поставил М112 3.2 л, кодировки в моторнике не менял (передаточное число осталось 3.69), все поехало, через три года сгнил в радиаторе теплообменник и антифриз попал в АКПП и фрикционы приказали долго жить (я так думаю, потому что АКПП не едет). Поставил от МЛ320 АКПП, ошибка Р2502, стоит в аварии, стираешь, поехала, но потом снова в аварию становится, прописал в МЕ2.8 кодировку (0274-0290 вместо 3.69 - 3.07), не поехала, куда лезть? Кодировка EGS as12, функциональное ПО -abfs , пакет данных - fe0n. Ткните пальцем, я с Казахстана, не знаю к кому обратиться, заранее благодарен.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

можете по вин подсказать правильный ли блок акпп у меня стоит?
вин-WDF63970313024576 и надо ли править под другой редуктор моторник? или только EGS52 ? Спасибо!

:thumbup:

:wave:

вопрос давно решен EGS52