Кнопки на руле w164

lckat · 06.06.2019, 12:28

Всем добрый день.
Решил задать вопрос так как не могу "победить" кнопки на руле после установки вместо NTG2.5 Alpine INE -S900R заточенный под Mercedes w245. Машина моя, ковыряю сам, старуха есть.

Суть проблемы - после замены ГУ со штатного на не штатное с установкой CAN адаптера кнопки на руле не работаю совсем. Все остальные функции адаптер выполняет, такие как сигнал АСС, скорости, включения головного освещения, задней передачи и новое ГУ их понимает, а именно например при включении заднего хода автоматически включает камеру заднего вида.
Т.е. не работают только кнопки громкости /переключения треков и управление телефоном. Поковыряв схему выяснил что кнопки управления на рулевом колесе висят на шине LIN, мастер для них видимо выступает модуль рулевой колонки MRM, а он в свою очередь уже в шине CAN C - прав я или нет?
И если так, то может есть смысл повесить CAN адаптер на шину C с B и тогда все заработает?
Или все что напридумывал ерунда?

06.06.2019, 12:28	#1 (permalink)
lckat Новичок Регистрация: 11.11.2017 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Mercedes w164/280	Кнопки на руле w164 Всем добрый день. Решил задать вопрос так как не могу "победить" кнопки на руле после установки вместо NTG2.5 Alpine INE -S900R заточенный под Mercedes w245. Машина моя, ковыряю сам, старуха есть. Суть проблемы - после замены ГУ со штатного на не штатное с установкой CAN адаптера кнопки на руле не работаю совсем. Все остальные функции адаптер выполняет, такие как сигнал АСС, скорости, включения головного освещения, задней передачи и новое ГУ их понимает, а именно например при включении заднего хода автоматически включает камеру заднего вида. Т.е. не работают только кнопки громкости /переключения треков и управление телефоном. Поковыряв схему выяснил что кнопки управления на рулевом колесе висят на шине LIN, мастер для них видимо выступает модуль рулевой колонки MRM, а он в свою очередь уже в шине CAN C - прав я или нет? И если так, то может есть смысл повесить CAN адаптер на шину C с B и тогда все заработает? Или все что напридумывал ерунда?