Ключ не проворачивает С203
 

Вставляю ключ защелка срабатывает в положение 1 и 2 не проворачивает. При считывании шины ключей не распознается ключ. Вопрос 1: возможно ли с помощью DAS повторно познакомить ключ с машиной не имея при этом зеленого ключа ? 2:Зеленый ключ что это какой он бывает и с чем его едят?

Зеленый используется для программирования EZS

skore vseqo tam 2 processor uje umiraet lecitsya s zamenoy proca

Ёсли А/М по моложе? то там вообще нету 2 проца в Замке.

а где его взять?

Это, только для Оффициалных Диллеров...........

Он для привязки новых замков к автосу (заказывается по вину и серийному номеру замка!), а так же повторному допуску заблокированных ключей.
Рабочии ключики от завода никаких манипуляций с зеленым\ораньжевым\фиолетовым ключем не требуют!!!! :cool:
Познакомить можно, но только програматором :biggrin:

причём только EZS...не трогая ни защёлки ни моторного

Bistar-Vitaly, а какой посоветуете программатор

Да мне кажется проще отдать людям кто этим занимается.
А так вот здесь посмотри [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

там хватит хпрога...

yuraf, а калькулятор какой

mercik190, такой есть у меня только не запустится не как и как с ним читать сам замок?

никакого...если мозгами поразмыслить....
подсказка первая, раз защёлка работает то ключ исправен
дальше соображайте сами

Ну если у тебя такой есть то в чем проблема то?
Замок нужно снять выпаять 2 проца и считать EEprom можно ETL
Вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

yuraf, Конфуций случайно не ваш родственник?

разобрать замок. проверить состояние реле...если все нормально, смотреть ключ. проверить его состояние можно вот такой приблудой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
или прочитав проц в ключе. исправный ключ имеет состояние 14EC.
рассчитать новый дамп для ключа можно по дампу замка. проц cpu1

Маска 4j74Y? Те дохнут,как мухи,они же в вито 638 щитках магнетти марелли,в первих вито 639 замках:biggrin::super:

с наступлением холодов начинают дохнуть всеми любимые 2J74...
проверь- открывается ли машина с радиоканала.
если нет- то похерились хеши ключа в замке
в таком случае - отремонтировать замок и посчитать новый ключик.

машина не реагировала по радио только защелка откликалась.

ну тогда точно 2J стек .
отдать в ремонт замок + посчитать и записать новый ключ

можно и этот проц востановить.

бывает что и не можно.. проц тупо перестает запускаться при низких температурах.
кстати то что счас приходит из китая на замену- 70% уже сразу так себя ведут - Ж !

тож такое было... с холодами один такой 203-й показывать начал ------ на щитке:smile:

Это действительно так,-но у меня статистика похуже-из 20 заработал только один после обработки охладителем.Я проверяю сразу,чтобы потом проблем не было-побрызгал- умер-замена.

брызгал чем?

Хладагентом,охлаждает до -64(на балончике так написано).Очень удобно для проверки.

У меня случаи были, феном прогревать приходилось! :biggrin:

Ну да,это для того,чтобы прочитать,-неправильно читается пару байт флеши всего,а в итоге автоха труп...

охлаждает до -64
жестоко это

ot xoloda v mercedesax w203 letaet proc 908 s fenom ili zajigalkoy progrey i budet rabotat no ne dolgo nujno menyat proc908

Это бесполезно.

плату сломал? на ключе

было подобное отдавал ключ привязывали за 5 тыс