Как в 221 потушить через инж навсегда чек?
 

В инженерке вроде есть где то.

Есть вроде.Вроде даже в явно видно:biggrin1:В ik.

А давайте всё потушим, зачем ремонтировать? :biggrin1:

в ik или в ki?

Только в IQ :biggrin:

идея...ведь так можно наказывать клиентов, ездит и не горит ни чего, пока мотор не развалится :biggrin1:

Можно по другому,ограничитель как в эмиратах выставить на 120:biggrin1:А на 221 если поиграться в кодировках с пгевмо гидро и еще дистроником то подвеска уйдет в дубовый режим и ни один чел не допетрит в чем проблема.Сам на своем испытал правда уже забыл как:)

Вот где пакостники собрались.:biggrin::biggrin::biggrin:
Есть ещё куча подлян...:thumbup:

Да он уже с подвеской наигрался! Теперь очередь за доворотами, балансир грызёт, цена кусается, чек горит........ потушить чек, продать ведро! :biggrin:

Да не напрягайтесь вы.Адекватный чел,общался в реале с ним.Просто хочет все сам сделать.Через буквы ведь не передаш все:biggrin1:

Ну если хочет САМ,то хрена ли коллектив тревожить?Пусть сам и допетривает.

Продувка плохо работает. Выскакивает раз в два дня. Тесты проходит. Особо рыть не охота.

При таком раскладе можно чек оставить,а продувку рубануть.

И че вы злые то тут такие?) женщины не дают?))

Да не злые мы,не злые.Надо же над кем то постебаться:biggrin1::biggrin1::biggrin1:.А ты сразу все всебя принимаеш.:biggrin1:

так он же потом совсем не будет работать, не хорошо, Сергей верно говорит, рубить...

Да че там рыть,Внимательно посмотри на коллектор и на трубку которая идет от него на клапан включения клапана продувки.Во рубанул:biggrin:

Ведро не простое,с болтами ведро,да и без чека-:biggrin: должны взять!

----------

А чек погасишь и всё сразу придёт в норму?

Да целые там трубки. Насос походу как то быстро отключается...

Внимательно смотри не пережаты ли.Буквально на днях такое делал.После замены коллектора у кое кого:biggrin1:У меня включается с утра один раз при заводке и при наборе где то 40 градусов второй раз.

272 мотор, там исправность цепочки продувки контролируется в несколько этапов, и не факт если через через меню проверки все ОК, что оно не зажжет ЧЕК про неисправности функциональной цепочки....

Наоборот!Охота поскандалить...:biggrin::biggrin::biggrin:

через комбинацию приборов в кодировках))) а дальше сам)))

вот это и вызовет ступор, почему оно продолжает гореть, хотя в кодировках выключено:smile:

Сбросить до заводских значений.

в приборке в инженерке... потом там же активациях ресет блока.. и все...