Ищу учителя по удАлению сажевых DPF/FAP

ORGaniC

по хорошему там комп вскрывается и что то там перепаевается, а то что делается просто программно - это все фигня

domen

По подробнее что вы там перепаивать собралить? Трикор? или впаять во внутрь эмулятор. Програмно это самое грамотное решение.

Andrei171974

На 906 на делфи ,без проблем. Через инженерку. Блок тревожить там и не надо. Отключается в течении минуты. Все зависит ,от скорости работы вашего компа.)))))

avelon

Ага- только если одна форса начинает подливать, через сколько мы опять сажевый забьём?

__________________
Fais се que doit, advienne que pourra
Делай, что должен и будь, что будет!

Крымчанин

Если прожиг проходит то не через сколько

__________________
все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Andrei171974

Любая малейшая неисправность, ускаряет выход из строя фильтра. Будь , то турбина, поршевая, прокладка ГБЦ, форсунки, замена не вовремя масло, применение более дешевого масло, неисправность ЕГР, невежество мастеров и владельцев авто, и т.д, и Т.П. Если одна начинает подливать, то и обогащение на всех форсунках будит. Это особенность комон рейл. Как быстро выйдет из строя , вам не кто не скажет. Вы не по адресу обратились. Это к экстрасенсам. Очень большую играет роль, где используется авто. В какой местности. В общем, факторов очень много.
Даже по этим причинам, и из цели экономии средств, удалил и забыл, что это такое. В прошивке удалить сажевый не так просто. К примеру , по моему на хонде. При удалении сажевого фильтра, отключается круиз. И другого решения пока нет, ни у кого. А на таких авто как мурзики, ваги, лягушатники, ниссаны, митсубиси, тоеты. Давно уже научились грамотно удалять. Так , что вот и стоит клиент перед выбором,удалить и забыть. Или нет, нет, платить денежку за ремонт. Практически одинаковые, как за удаление.
У клиента есть выбор.Который делает он сам. А мы лишь исполняем его волю, за плату конечно.
Даже если в прошивке стерли маску ошибок. Возможно залить сток, исправить, и после залить тюнинг. Выход из положения всегда есть. Лично я на тюнинг даю пожизненную гарантию. Если действительно , при ремонте какие нибудь проблемы из за прошивки, которых в реальности еще не разу лично у меня не было.. Приедет ко мне, я на время ремонта, залью ему, его сток.Безвозмездно. Тем более дело 5 мину. Либо сам найду не исправность. Так , что цивилизованным путем все решаемо.

solyara

Не будет. Эбу наоборот зарежет подачи у остальных.

avelon

Так мы же уже на программе сажевый и его прожиг удалили!!!! чего то Серёга я не догоняю!

__________________
Fais се que doit, advienne que pourra
Делай, что должен и будь, что будет!

Witold

Это с чего это вдруг!? ВинОлс это инструмент, с помощю которого работают и если нет понятия как этим работать не надо делать утверждений.
Паяльник тож инструмент ,только один паяет на отлично, а другому его лучше и в руки не брать. Исходя из этого можно сказать = паяльником ничего толкового сделать неьзя...

Oleg_373

это наверное вместо Сереги его напарник написал