Глохнет w211 om646
 

После некоторого времени езды (всегда разное) глохнет и незаводится, после 2-3 часов заводится едет, но потом опять глохнет и опять ждать.
Ошибка:

Cкорее всего фильтр регулятора забит. Какое давление в рампе когда авто незаводится ?

Было похожее - виноват был фильтр.

Давление в рампе когда незаводится сказать немогу, машина счас без руля стоит (руль забрали на перешивку), а на холостых хоть пол для колотит не глохнет, но както жестко работает и холостые ~ 900 об. Когда только заводиш все ок, через 1-2 мин. начинает громче работать и чуть вырастают холостые.
И еще вопрос, а где находится фильтр регулятора?

Носик на регуляторе это фильтр. Давление в рампе на холостых и скважность регулятора ?

На регуляторе давленния. Он установлен в торце рейла. Но не навсех регуляторах он есть.
В вашем случае нужно смотреть давление в рейке во время возникновения проблемы. А дальше по ситуации...

В системе EDC 16 все регуляторы с фильтром- рассекателем.

Бош или дельфя ?

ТНВД Бош, регулятор давления снимал, немного мусора на нем было, давление на холостых 266 бар , скважность 23%

блин дайте вин машины
у вас спрашиваеш про систему впрыска а вы отвечаете про насос

Так если ТНВД Бош, то система по логике Бош. Или может применяться комбинированая система - ТНВД Бош а все остальное Делфи ? Мерсов с Делфи не видел, ВИСа под рукой нет..
Т.с., скважность большая, ищи причину - форсунки , регулятор, подсос воздуха, подклинивание дозатора. На х.х. скважность регулятора на исправной системе 18-19 %

ну у меня сейчас машина стоит на замене форсунок 646 мотора
форсы дельфи а насос бош
дозатор и регулятор лукас

Блин, ну намутили... Хотя по своему прикольное решение - ТНВД слабое место в системах Делфи.
Скважность регулятора в.д. на Делфи должна быть такая же как и на Боше ?

нет
все уже подругому

Понятно, ВИС почитать надо, а пока не добрался - форсунки пьезо ?

Извините, сразу непонял вин: WDB2110081B316998

ну судя по всему пробег не маленький и уже надо внимательно приглядется к форсункам и дозатору на насосе

Двигатель был заменен, правда навесное все осталось старое, форсунки на слив сегодня проверю, а дозатор как проверить?

дозатор только заведомо новый ставить

пожалуйста если не стёрли ошибку дайте данные по возникновению ошибки ( параметры)

На авто с достаточной точностью никак, только методом подмены. Форсунки на слив на авто тоже не все дефекты выявляет.

Кст, форсунки Бош или Делфи ? Комп с ВИС в ремонте, по ВИН посмотреть не могу.

Делфи