GLK 2011г.в.(X204): прописать новые ключи
 

Есть GLK220 CDI 4MATIC 2011г.в.(X204).
Возможно ли через "XENTRY" прописать новые ключи (дописать).:confused:

На шине висит 3-и ключа. Дилер менял замок и прописал один ключик родной и два "китайских". Китайские заводят через раз, а родной уже походу подходит к "концу"

Как говорит владелец (у него этот авто с салона-новым брал),- первый родной ключик был поломан через какое-то время эксплуатации (причина не установлена).
...раньше и руль защелкивался, а теперь нет. Эмулятор защелки никто не ставил.

:confused:
Есть ли ответ на вопрос: да или нет?

...может у кого есть мысли/ идеи или из практики,- что может еще быть.
Ошибок нет. При проверке блоков: актуальные и... с китайских ключей в ZGW периодически нет разрешения на запуск, а родной ключик пару раз при повороте ключа- проскакивало "key error" и потом сразу "зелененьким- запуск двигателя разрешен".

[QUOTE=alex_druid;1240244]Есть GLK220 CDI 4MATIC 2011г.в.(X204).
Возможно ли через "XENTRY" прописать новые ключи (дописать).:confused:

...без дополнительного оборудования?
Голова: С3

Нет, не пропишешь

только со спец оборудованием можно

...бывает,- что мотор заводится и тут же глохнет. Потом заводится и работает нормально...:shock:

Без дополнительного оборудования это не возможно, при чем ключ готовится под автомобиль, по дампу замка, поэтому имея необходимое оборудование, вам и старуха в принципе не нужна будет для этого.

если завелся, разрешение на старт получено. надо смотреть почему глохнет.

До нового года у дилеров доступ к серверу был закрыт(санкции) .Другим оборудованием можно,кроме fbs4.

Мне кажется дилер не стал бы писать китайские ключи в систему.
Покупать бу рыбу хром от 211 и к нормальному мастеру, пароль из китайца в 5 сек, данные с замка и все в renew ключ..
Это если железо в замке исправно...

----------

к дилеру приходят запрограммированые ключи под машину хоть FBS3 хоть 4 и он их не шьет..

----------

может elv не поставили на место.. но он должен жужжать при вставлении вынимании
иначе стоит эмулятор.

----------

короче не ломайте себе мозг, найдите мастера адекватного

Дилер заменил замок на новый + оплата за ключик программирования. Перенесли ключи из старого замка, один (сломанный) исключив. До этого китайские ключи "пришил" другой человек (частник), т.к. до дилера 800км. Авто стояла у дилера в Кирове 2 месяца (с февраля до конца апреля 2022 года). Защелка действительно не жужжит. (Эмулятор дилер не ставит. Или я ошибаюсь? Авто больше нигде не был). Приехав домой, человек через пару дней опять столкнулся с той же проблемой, что и была. Позвонил дилеру- ответ: значит надо заказывать новые ключи. Человек психанул и не поехал. ...вот и все... потом центр приостановил свою работу.

От себя хочу написать еще по этой теме.
Купил авто с одним ключом - (1й якобы хозяйка потеряла - история умалчивает :rolleyes:) Ну думаю ладно поеду на дилера закажу новый ключ - уж они то все могут. Приехал заплатил денег - они говорят не можем замок прочитать все слоты залочины - нужно покупать спец ключ для разлочки замка и то не факт что получится и следовательно потом придется покупать сам замок и цена вопроса там 150-200 в общем. Так же нужно отметить что авто у меня 12 года но до рест и с fbs 4 (был бы fbs 5 - это вилы). В общем дилера я послал искать других друзей и отправился к обладателям прибора Xhorse VVDI MB. где мне разлочили слот и прописали самый лучший китайский ключ. И как оказалось что мадам поехала к спецам которые залочили ей потерянный ключи и за одно все слоты в замке. (обладатель прибора сказал что софт позволяет писать1 ключ в сутки.) Смекнул но позже что нужно было попросить разлочить все порты и заказать у дилера ключ под себя но протянул а птом спец операция и уже ни какой ключ официально не заказать..
Мораль такая:
Официальный дилер не может то что может китайский сфот...
:thumbup:

Обшибся я :shock:! FBS3 gen3 на доресте GLK после уже на все Cшки пошли системы FBS4:rolleyes:
f

С китайскими ключами такое бывает-отваливаются.Если рядом никого нет то присылайте замок закину ориг.ключи.