А я так и не услышал где именно в ключавто сцн делают за 0,4 н.ч. и короткий тест за 0,14 н.ч.

вот нифига не пойму
а чем мешает старт- стоп?
что в нем такого плохого, что нужно отключать?

насколько я понял, разработчик этой фичи добивался меньшего выброса в атмосферу вредных веществ. А значит и топлива меньше сжигалось
Так с каких пор народ стал желать большего расхода топлива?

Да эта херня для евро норм, на световорах удобно но когда остановился и резко поехал получается двигло вырубилось и включилось, этот момент не нравится и режим работы при наличии функции переводится на режим запоминания, точнее когда надо вкл а когда не надо ВЫКЛ. Нно к сожалению не на всех моторах это можно сделать.

а что нельзя невыдерживать какихто правил? там датчик темепартуры какойто оторвать в салоне и забыть?)
там вроде чтоб работал старт стоп надо чтоб много условий совпадало... я к этому спросил.

А ты посчитай сколько наэкономить должен топлива чтоб хватило потом на стартер
А вообще кто отрубает это меньше чем за чирик надо бошку отбивать

И кодирование по 2000 делает всем подряд туда же ))))